日前,懂车帝公布了2023年6月份中国新能源市场品牌月零售量排行榜。
从榜单来看,比亚迪在6月份没有悬念的拿下第一名,单月销量22.06万辆,作为中国新能源市场的龙头老大,比亚迪的销量堪称是遥遥领先,是第二名特斯了的三倍之多,也是第二名到第六名相加之和,市场统治地位可见一斑。
排名第二的特斯拉单月销量为7.42万辆,同样是非常出色的表现;要知道Model S和Model X几乎没有贡献多少力量,完全是靠Model Y和Model 3这两款车型试下你得,其中Model Y在6月份卖出了51471台,是国内销量最好的新能源车,属于断崖式的领先;论总体销量的话,特斯拉无法和比亚迪抗衡,但论单一车型的销量,比亚迪在6月份还没有一款能够和Model Y相媲美的车型。
排名第三的是埃安,单月销量为4.5万辆,同样算是比较出色的水准,和上月基本持平,表现比较稳健,稳守着中国新势力车企第一的宝座。
在自家榜单中排名第一的理想,放在整个新能源市场可以排到第四,同样是比较出色的表现;但还是那句话,正视和友商的销量差距并不会有什么问题,靠着把埃安“开除”新势力籍贯,自己排第一,只能说营销中不够“本分”,一旦受到反噬,后果可能会比较严重。
5-10名依次是五菱品牌的2.69万辆、长安汽车的1.96万辆、零跑汽车的1.32万辆、大众汽车的1.28万辆、哪吒汽车的1.09万辆以及蔚来汽车的1.07万辆。
在4月份和5月份连续两个月销量跌破万台之后,蔚来在6月份销量终于重返万台大关,也杀入了榜单前十名,看来降价3万元还是对销量起到了刺激的作用。
榜单中的另一大惊喜其实是大众,单月销量1.28万辆,甚至超过了蔚来,是表现最好的传统合资车企;其实大众原本就是传统合资品牌中发力新能源比较早的车企之一,虽然产品力算不上优秀,但绳子啊放得下身段,敢于降价促销,也慢慢到了收获的季节。
上半年累计来看,排名前十的车企依次是比亚迪(109.83万辆)、特斯拉(29.41万辆)、埃安(21.13万辆)、五菱(17.1万辆)、理想(13.19万辆)、长安(8.06万辆)、大众(7.43万辆)、腾势(5.62万辆)、哪吒(5.54万辆)以及蔚来(5.46万辆)。
随着上半年车企降价、产品线调整等策略逐渐完成,下半年的新能源市场大概率会进入“刺刀见红”的状态,这地消费者来讲可能是好事儿,或许新一轮的价格战就要打响了。
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