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告别里程焦虑,这三款增程式SUV推荐,能上绿牌还能加油!

汽车烽火 3427浏览 2023-07-13 IP属地: 安徽

如今的汽车市场上,新能源车凭借其用车成本低、动力平顺加速快、科技配置高等诸多优点成为了汽车圈的新宠。然而,仍有些消费者对于纯电动车型的续航焦虑以及纯燃油车的高使用成本持有疑虑。那么,是否存在一种能够两全其美的解决方法呢?本期我们为大家甄选了三款增程式SUV,这些车型不仅能够解决续航问题,还可以降低油耗焦虑,实现了综合的优势。

一、理想L7

厂商指导价:31.98-37.98万元

作为增程式混合动力的先行者,理想L7定位五座中大型SUV,在设计上延续了理想家族式的设计语言,封闭式的前脸搭配贯穿式灯带,不仅简约有科技感,还有着很强的品牌辨识度。侧面流畅的线条配合略微溜背的造型,营造出不错的运动感。车尾的造型较为方正,贯穿式尾灯不仅和前脸互为呼应,而且在视觉效果上更加大气。

告别里程焦虑,这三款增程式SUV推荐,能上绿牌还能加油!

在内饰方面,理想L7的设计也相当简洁,十分注重科技感的营造,配备有HUD抬头数字显示,以及双15.7英寸的中控屏、副驾娱乐屏。此外,理想L7取消了传统的液晶仪表,在方向盘上面新增了一块4.82英寸的安全驾驶交互屏,可显示挡位、续航等相关信息。

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动力方面,理想L7搭载由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成增程式混动系统,系统最大功率为330千瓦,系统综合扭矩达到了620牛·米,CLTC纯电续航里程为210公里,WLTC综合续航里程为1100公里。

二、深蓝S7增程版

厂商指导价:14.99-16.99万元

作为长安旗下全新新能源子品牌,深蓝采用了全新的家族设计语言,深蓝S7增程版告别了传统燃油车型的进气格栅,封闭式前脸搭配分体式灯组,造型夸张的导流槽十分犀利,拉满前脸的视觉冲击力。车侧采用了跨界SUV的风格,隐藏式门把手、无框车门等都没有缺席,整体视觉效果颇具运动感。

告别里程焦虑,这三款增程式SUV推荐,能上绿牌还能加油!

内饰方面,深蓝S7增程版的整体布局简洁大方,没有配备传统仪表盘,由AR-HUD抬头显示替代,除此之外还配备有一块15.6英寸中控大屏,还可以选装12.3英寸的副驾娱乐屏,与其他车型不同的是,该屏幕集成在了副驾遮阳板内。

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动力方面,深蓝S7增程版车型采用1.5L四缸增程器+后置单电机的组合,电机最大功率175千瓦,最大扭矩320牛·米,提供121公里、200公里两种CLTC纯电续航里程,综合续航里程分别对应为1040公里、1120公里。

三、零跑C11增程版

厂商指导价:14.98-18.58万元

在外观方面,零跑C11增程版保留了纯电版车型的设计风格,整体造型圆润且实在。与车头相连的家族式贯穿式灯组设计,车身侧面采用悬浮式车顶,隐藏式门把手和无边框车门都一应俱全,进一步增添了车身的运动感。尾部贯穿式尾灯与前脸相呼应,为整个尾部造型增添了层次感。

告别里程焦虑,这三款增程式SUV推荐,能上绿牌还能加油!

内饰方面,零跑C11增程版采用了大量柔软的材质,同时运用钢琴烤漆、木纹饰板和镀铬饰条进行点缀,为整体设计增添了一份精致感。此外,车内还配备了10.25英寸的液晶仪表、12.8英寸的中控屏以及10.25英寸的副驾驶屏幕,给人带来强烈的科技感,同时也提供了丰富的实用功能和操作便利性。

告别里程焦虑,这三款增程式SUV推荐,能上绿牌还能加油!

动力方面,零跑C11增程版采用了1.2T三缸增程器+单电机后驱布局,电机的最大功率达到了200千瓦,最大扭矩为360牛·米。车型提供了两种CLTC纯电续航版本,分别为180公里和285公里,综合续航里程更是长达1024公里。

综上所述,这三款增程式SUV通过将新能源技术与传统燃油动力相结合,既解决了纯电动车型的续航焦虑问题,又降低了纯燃油车型的使用成本,为消费者提供了一种独特的解决方案。无论是对于续航焦虑还是油耗疑虑,这些车型都能够给消费者带来满意的使用体验。

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