坊间有句话是说:得中原者得市场,得郑州者得中原。
被称之为中原的河南,是很多商家的必争之地,郑州作为河南省会,自然是包括汽车等行业在内的谋局中原的关键点,目前,上汽集团、比亚迪等多家车企都在郑州建设了生产基地。作为全球新能源销冠的比亚迪,在郑州不仅有生产基地还有迪空间,既销售产品也普及汽车文化等。
日前,车市速递新媒体来到郑州迪空间,见证了汉L、唐L集中交车的盛况。今年4月初上市的汉L和唐L,是比亚迪布局的重磅车型,这两款车均搭载了比亚迪的很多黑科技,比如兆瓦闪充等,新车上市后在行业中引起了不小的热议,同时也被车友和网友认为是今年的车市“黑马”产品。
车长为5050mm,轴距达到2970mm的汉L,定位是中大型轿车,提供纯电动和插电混动车型可供选择,其中,纯电动车型CLTC纯电续航601公里起,插电混动车型采用的是第五代DM技术,亏电油耗百公里低至3.9L,既支持快充也支持对外放电。
颜值高、空间大且配置丰富,用料扎实、科技感强且续航长等,是汉L实打实的亮点和卖点,作为汉家族的新成员,产品力可圈可点的汉L,不仅具备车市“黑马”的潜质,很有可能是细分市场原有格局的改变者。
作为比亚迪王朝网SUV的旗舰车型,唐L的整体实力也不俗,该车的车长为5040mm,轴距达到了2950mm,同样提供纯电动和插电混动车型可供选择,其中,纯电动CLTC纯电续航里程600公里起;插电混动采用的是1.5T+单电机组成的插混系统,NEDC亏电油耗百公里低至4.9L。
入门就是满配的唐L,售价在22.98万起,座椅布局为七座,也可以当大五座车型使用。作为唐家族的新成员,唐L同样是一款有颜有智有诚意的产品车型,不仅有着很好的做工精细度,而且,智能化配置也很高。比亚迪唐已经在市场中收获了很多的铁杆粉丝,所以说,产品力更好的唐L,其市场前景也让人充满了期待。
根据公开的销量显示,汉L上市当月也就是4月销量为3505台,唐L上市当月也就是4月销量为5229台,不到一个月就收获这么多的销量,这两款车的市场表现可以说是霸气侧漏,很有可能会上演去年5月底上市的秦L那样的迅猛势头。
从比亚迪汉L、唐L郑州集中交付新车的现场来看,车主大都是年轻消费群体,对比亚迪新能源车型的认可度比较高。河南郑州作为比亚迪的主战场之一,比亚迪在郑州也投入了很多资源与竞争对手在市场中展开较量,当然,河南消费者对比亚迪也进行了积极回馈。
不过话又说回来了,白热化的市场竞争中,无论是汉L还是唐L,在接受市场考验的同时,也要防备竞争对手的冲击,所以说,汉L、唐L能否成为今年的车市“黑马”,还要看接下来能不能保持稳中有升的市场表现。
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