近日,“全球智能豪华越野皮卡”2023款越野炮、“沙漠之王”2023款火炮媒体试驾会,在北京燃擎开启。
作为长城炮越野皮卡创新力作,2023款越野炮&火炮基于长城智能专业越野坦克平台匠心打造,凝聚了长城汽车皮卡之王、冠誉全球的智慧,更智能、更豪华、更安全、更越野,引领中国越野皮卡品类向上进阶。
为展现车型强大户外行驶及越野实力,本次试驾设置城市快速路、盘山公路、碎石路、涉水路等驾驶场景。数十家媒体驾驶23款越野炮&火炮,驰骋于京城郊野夏日胜景之间,畅享户外越野乐趣。23款越野炮&火炮以强悍越野表现,赢得媒体一致赞誉。




2.0T+8AT黄金动力组合 成就“御风快骋”高能穿越
夏日京郊,原野、丛林、湖泊散发热情奔放气息,唤醒着人们纵行天地、肆意驰骋的欲望。23款越野炮&火炮并驾齐驱,向山林深处行驶,车型霸气酷炫、充满进攻性的“钢铁型男”造型,与户外俊秀大气的山湖美景,相得益彰,让人向往。


驶上京郊城市快速路,23款越野炮、23款火炮强悍的动力优势充分展现。纵然越野炮车身庞大,车身超过5.4米,在车流中肆意驰骋,毫不费力,加速、超车一气呵成。23款越野炮搭载2.0T“中国心”十佳发动机,汽油动力最大功率140kW,峰值扭矩360N•m;柴油动力最大功率120kW,峰值扭矩400N•m,配合采埃孚8速手自一体变速箱,动力输出犹如行云流水,强劲平顺,毫不拖泥带水。

小身材大心脏,“沙漠之王”23款火炮的表现则更加出色,其配备2.0T汽油发动机,性能进一步提升,发动机最大功率达到160kW,峰值扭矩达到380N·m,动力储备深厚,轻踩油门,强劲动力随即到来。

离开快速路,驶进蜿蜒曲折的盘山公路,极度考验车辆底盘悬架性能。两款越野皮卡CP,均采用“前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架”,搭载K-MAN氮气越野减震器,滤震性能远超同级,而且支撑性一流。在连续出现的急弯里,23款越野炮从容应对,稳健过弯,带来极致畅快的驾驶乐趣。23款火炮在单排结构灵活车身加持下,更是动如脱兔,任意劈弯;搭载同级独有锻造铝合金前悬架上支臂,重量轻、强度高,显著提升车辆安全性和稳定性,让野外驰骋率性而为。

硬核驾控+发烧级装备 打造直面崎岖“勇敢的心”
作为中国越野皮卡领军车型,越野炮、火炮将诸多发烧级越野装备原厂配齐,让越野更从容。为充分展现新款车型硬核越野实力,本次试驾特意设置越野体验,进入崎岖山野,越野炮、火炮正式进入主场,载着各位媒体,在白河湾景区进行一场酣畅淋漓的户外穿越之旅。

驶离公路,行驶在河边砂石路上,路面变得湿滑、坑洼不平,低附着力的路面让车辆很容易出现打滑。23款越野炮、火炮均搭载博格华纳分时四驱系统,并配备2H、4H、4L、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式,可以轻松胜任全天候、全路况、全场景艰险征途。虽然河岸湿滑,但仅需开启4H模式,便可轻松应对。此外,越野炮最小离地间隙228mm、原厂配备3mm厚的底盘金属护甲,发动机、变速器、油箱等关键部位均得以有效保护,让户外穿越一路无忧。


值得一提的是,越野炮、火炮对待越野新手也相当友好,不仅配备6种全地形模式,野外穿越仅需转动旋钮即可选定相应模式自由驰骋;并且还配备蠕行模式,在新手面对极端恶劣路况无法应对时,选择蠕行模式,车辆便可自行控制,并根据路况的反馈来释放发动机的扭矩输出,控制变速器及刹车系统,驾驶者只需负责转向即可通过恶劣路面,极大程度降低越野难度。


行进中,碎石小径逐渐狭窄。狭窄道路、断头路和 V形弯道,为驾驶者带来新挑战。23款越野炮配备“坦克转弯”,可大幅减少转弯半径,轻松实现掉头脱困,避免出现“进退两难”的窘境。而得益于2745mm短轴距设计,黄金比例,单排结构,23款火炮车身机动性更高,最小转弯半径低至5.6米,配合“坦克转弯”功能,来去更加自如。


世之奇美多在人迹罕至之处。随着野外穿越逐步深入,景致愈加旖旎,但道路却越发难行,炮弹坑、交叉轴四处可见,23款越野炮、23款火炮的表现却令人欣喜。两车得益于非承载式车身结构,车身抗扭刚度高,面对交叉轴,底盘大梁可以更好的吸收扭曲力,提升驾驶的平稳性和舒适感;配备前后桥电控式差速锁,在车轮出现打滑时,可第一时间将两侧驱动桥锁止,使发动机牵引力100%传递到有附着力的车轮,配合百路驰KO2全地形轮胎强抓地力,即便只有一个轮胎着地,也能顺利通过各种艰难险阻。


尤为值得称道的是,23款越野炮&火炮配备T-MAX专业绞盘,能够提供9500磅(约4.5吨)的拉力,一旦出现陷车状况,只需用绞索将绞盘与外部锚点或同行车辆固定,就能借助绞盘拉力将车辆拖离困境;标配涉水喉,有效提高涉水深度、增强进气质量,遇到浅滩、小河“拦路”,确保高效通过性,此外,23款越野炮还标配百万像素540度环视系统,可实时洞察车底及周边路况,保证行车安全。


豪华座舱+开放式货箱 “乘用车级”舒适驾乘超好玩
野外穿越路况复杂,23款越野炮&火炮强大越野性能得以展现。在返程市区的路上,两款车型高度乘用化的座舱带来智能豪华体验,舒缓了一路上的疲惫,让媒体纷纷点赞。
23款越野炮内饰全面焕新,彰显科技豪华。座舱采用大面积软质包覆,搭配威尼托红颜色,极具高级感;搭载12.3英寸智联触控屏,配备新一代车联网系统,支持语音交互,识别率高达97%,张张嘴即可完成导航、空调、车窗开闭等功能的操作,提升驾驶安全性、舒适性;真皮座椅具备通风等功能,在炎炎夏日为车内人员,营造舒心惬意的驾乘感受。

此外,23款越野炮搭载高阶智能驾驶辅助系统,功能涵盖ACC自适应巡航、AEB主动刹车、碰撞预警、智慧躲闪、智能车道辅助等。返程的路上,驾驶者开启驾驶辅助功能,只需把持方向盘防止突发情况,其余都可交给车辆,解放双脚,缓解疲劳,让长途驾驶更轻松。



值得一提的是,23款越野炮&火炮原厂预留多个改装接口,改装位预留电气开关,满足用户多样改装需求,超好玩;原厂自带拖挂资质和拖车防摆功能,可拖拽房车、路亚艇、摩托等,拓展户外生活更多可能。

通过此次沉浸式试驾,23款越野炮&火炮的硬核越野实力,征服了现场参加试驾会的每一个人。未来,两车也将会助力更多心向远方、探索未知的用户,勇敢踏上征途,看遍诗与远方的风景,驭见惊奇非凡的人生。
走进任何一家新能源展厅,中大型SUV早已填满视线。拉长轴距、堆砌大屏、比拼零百加速,成了行业复制粘贴式的内卷模板。多数车型只能做单向取舍:小车灵巧却局促,大车宽敞却笨重,始终没能容
8月5日,别克至境L7纯电版正式开启预售,新车共推出3款车型,国补预售权益价16.99万元起。至境L7纯电版全系标配800V高压架构、6C超快充技术以及宁德时代电池,纯电续航702
昨日,CTCC鄂尔多斯站圆满落幕。作为国家体育总局A类认证的中国最高级别场地职业联赛,CTCC自2004年创办以来便汇聚众多主流品牌同场竞技,被誉为“中国汽车工业的赛道试金石”。继
随着一系列强制国标和“速成车”被叫停,消费者终于要结束给车企当免费“小白鼠”的日子了。
8月6日,smart官方宣布新款smart精灵#1的正式上市。作为新款车型,新车在设计方面没有太多改动,但是针对电子电气化架构进行了升级,例如采用800V平台,使用Flyme au
近日,我们从官方获悉,荣威家越07将于8月13日首发亮相。新车作为品牌旗下的全新中大型SUV,将采用增程动力,搭载“豆包大模型2.0系列”,并主攻15-20万级市场。外观方面,车辆
理想i8后驱长续航版直接入局开卖,极氪9X五座版官宣售价即开启大定,比亚迪多款年度改款车型跳过线下盛典,特斯拉更是常年不办大型发布会。当越来越多车型开始“静默”上市,这个行业终于不
家用要舒服,远行要安全,开起来还不能无聊,阿维塔07L这次全都顾上了?
也许是中国汽车消费市场富裕的时间还不够久,消费者对于一台大车满足家庭出行需求的渴望却异常强烈,既有里子更有面子。尤其对新势力而言,大尺寸车型是支撑高售价最直观的配置体现,也是提升产
曾几何时,售价109.8万元的仰望U8越野玩家版已经是国产SUV价格的天花板,后期改款降价至100.9万元。如今仰望U8L加长版不仅推出了128万的六座版本,还推出了130万的尊贵
8月5日,享界G9开启预售,售价43.98万元起。预订享至高31500元购车权益,包含5000元意向金抵1万元购车尾款等。新车为一款方盒子大型SUV,不仅拥有不错的通过性能,还搭载
近几天捷豹路虎官宣,针对路虎卫士售价大幅下调,不仅会倒逼竞品车型降价对于二手车也会有有波及。
连续20多年都是中国车企出口冠军的奇瑞汽车最近出手了,通报了两起针对奇瑞汽车的抹黑事件,奇瑞为什么会被抹黑又如何成为出口冠军?
十万级唯一搭载华为乾坤智驾大六座星海V6开启预售!
8月8日的阿维塔07L上市媒体沟通会上,阿维塔副总裁雍军一句“不认为和华为的合作模式是‘必要项’”,让品牌的讨论热度快速飙升。傍晚,阿维塔通过新浪科技回应,系误读,实际指的是让引望
最新的消息雪佛兰已经确认国内停止销售新车了,但是并未退出国内市场到底什么情况?
毫不夸张地说,在20万级普遍“有短板、需取舍”的市场里,昊铂S600用真全能、真满配、真用料,诠释了什么是真正的质价比,它不止是一台兼顾家庭舒适的SUV,更是一台懂女性、懂日常出行浪漫的全能座驾,如果你对这款车感兴趣,我建议你亲自去体验一下。
这个夏天,走进任意一家智界线下门店,总能听见销售提起一组极具分量的数据:预售仅一小时,订单便突破12500台;上市短短月余,整车交付便稳稳跨过一万台大关。这是一组让人艳羡的数字。在
不请明星不砸钱!长城H10这场发布会打肿谁的脸?
8月7日,深度参与比亚迪「闪充中国 改变世界」体验之旅,真正看懂国产新能源的核心底气,早已不止造车这么简单。比亚迪闪充中国战略,正在彻底改写新能源出行的补能格局。