炎炎夏日,总要自驾去趟海边吧——一望无际的大海、白花花的浪花、光脚踩下的脚印以及沙滩上画下的爱心……这么浪漫的旅途,可得选择开一款不怕毒、不怕热、不怕晒的代步车才行。
以我自己举例,我所在的内陆城市很难看到大海,每年夏天都得自驾300多公里去隔壁的省市,才能欣赏到大海的美景。不过夏天自驾出行可不容易,刚上车一股热浪扑面而来,当初特地选装的真皮座椅也烫得能“烙饼”,孩子总是吵闹着长途乘坐容易出汗,实在太不舒服了。而且,因为车辆长时间停放在烈日下,老婆总是觉得真皮座椅被暴晒后的味道有点“难闻”,外加我自作主张的放置了香水,夏日出行她的“鼻炎”总会加重几分。而在沿海路段行驶,想要开启遮阳帘开拓一下视野,却被直射而来的阳光给“劝退”了,按老婆的说法:这样晒一路,能黑几度……所以说选车、买车的时候必须考虑一辆可以解决坐在车内“怕热、怕晒、怕毒”问题的优质车型。
今年一次偶然的机会,让我体验到了一次沃尔沃XC40纯电,试完之后就对这款车留下了深刻的印象,不仅拥有高颜值,还有最高529km的纯电续航能力。原本沃尔沃这个品牌给我的感觉就是主打安全性,令我们惊喜的是,这款车对车内环境的质量把控同样做到高标准严要求。
座椅材料选的到位,再不用担心夏天路上烫屁股了
就拿座椅来讲,早些年买车的时候身边的朋友都喜欢选装真皮座椅,觉得经久耐用而且上档次,但是皮革不透气、夏季闷热、异味大。而沃尔沃XC40纯电版则采用了Tailored Wool Blend座椅,聚酯纤维+羊毛织物的搭配恰到好处。聚酯纤维拥有70%的高强度和弹性,在舒适度方面也不输皮质座椅;羊毛织物则在保持舒适度的基础上,也能兼顾透气性。
在驾乘的过程中,这款车的座椅不仅带来了良好的包裹性和腰部支撑能力,而且因为这些材质的加入,也不会出现闷热、不透气的情况。坐在这样的沃尔沃XC40纯电版车内,你丝毫不用再担心夏天烫屁股或者是孩子可能捂痱子了。
空调启动远程太给力,开门和热浪说再见
体验当天的温度在36度左右,我感觉驾驶这款沃尔沃XC40纯电版的过程中,即便是腿部长期接触座椅,也不会频繁出汗,触感也是比较凉爽的。而且因为上车之前,就已经通过App远程启动功能开启空调降温,因此坐进车内的第一感受也是比较惬意的,不用担心打开车门被热浪拒之门外。
车内用料很良心,再不用听鼻炎家属打喷嚏了
之后我们了解到,原来车内空气质量就跟咱们家里装修一样是有讲究的,这个“讲究”就体现在用料方面。这款沃尔沃XC40纯电版采用了低挥发性、天然环保、无污染的材料,对人体非常友好。而且内饰部分并没有采用很容易在暴晒后释放化学物质、对车内乘员的健康会造成影响的塑料和纤维织物。沃尔沃在制造基地内同样大量使用水溶性环保涂料,从源头减少出现污染的可能性。现在想来,老婆坐我的车会经常过敏、鼻塞的原因找到了,原来和内饰材质也有关系。
除此之外,沃尔沃汽车还用SSD取代沥青阻尼垫片、空运德国BASF最新一代无重金属阴极电泳漆等,通过使用高成本材料,降低车内的有害物质,这也是坐进沃尔沃XC40纯电版车内,闻不到异味的原因。
而在我还在质疑这不就是“堆材料”的时候,专业人员的回答打消了我的疑虑。沃尔沃XC40纯电版在加入这些高端材料之后,也需要经历高温测试和阳光模拟测试。顾名思义,让这款车面对实际场景,看看车内的空气环境到底如何。前者是通过提高车内温度来检测内饰材料中有机挥发物的挥发情况,而后者则需要在专门的实验室内,模拟炎炎夏日的暴晒情况,用一天24小时模拟3天的暴晒,用10周的时间来测试车内的空气质量耐久性。可以说,沃尔沃是真实地按照用户可能经历的用车场景,进行模拟实验,以确保车内材质健康。
经过如此严苛的测试之后,你以为这就结束了?新车就能下线进入市场了?沃尔沃接下来的操作也让我开了眼界。
沃尔沃成立了一个“鼻子小组”,成员都是由拥有超强嗅觉的人组成,没有过敏情况、平时不抽烟、不长期使用香水,拥有灵敏的嗅觉。鼻子小组的工作贯穿整个整车开发的主线,包括从最前期的材料,零件和整车的开发到后期的零件及整车抽检;从零件的入库到下线车辆的气味抽检等。这意味着沃尔沃的产品是真正意义上经历人体实验考量的,确保每一台沃尔沃的车内空气都达标合格,交到用户手上的时候不再需要担心异味,健康指数令人放心。
虽然这次体验XC40纯电的时间不是很长,但是在这样的夏天,沃尔沃XC40纯电版的驾驶体验,的确给我们留下了深刻的印象,能做到不怕晒、不怕热、不怕毒,的确要比家里的代步车更加讲究座舱健康。虽然现在市面上的新能源车五花八门,但是像沃尔沃XC40纯电版这样,在延续安全品质的基础上,还能从夏日用车场景出发,真正为咱们车主着想,这点我觉得是值得肯定的。我想,现在孩子的暑期已经来临,也是时候给全家人换一台沃尔沃XC40纯电版这样的健康车,和家人一起再去海边自在玩耍了。如果你也像我一样注重家人的出行健康,为什么不也选一台沃尔沃XC40纯电版呢?
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