MAZDA CX-50行也“山系生活漫游之旅”行访太行山

脚著谢公屐，身登青云梯。历来名山大川，都是钟情山系生活，勇于探索之士的目的地。7月13日，继海南万宁、浙江丽水站后，长安马自达MAZDA CX-50行也（以下称CX-50行也）“山系生活漫游之旅”再次行访至有“天下之脊”之称的河南太行山。穿越挂壁公路，飞渡墨色绝壁，征服蜿蜒山道，“山系生活宽体SUV”CX-50行也以强大的主被动安全性能和弯道驾控能力，尽展跨越珠峰的高安全品质本色。

断崖高起，群峰峥嵘。从“精卫填海”的美丽传说，到“愚公移山”的精神回响，古老壮丽的太行山脉镌刻着中华民族对山海、对时空、对生命的态度与价值观。驾乘CX-50行也驰骋在太行山中，委蛇的山路是驾驶爱好者的秀场。凭借“EPS转向系统”精准灵敏的转向调教，CX-50行也拥有媲美小型轿车的灵活性，配合2.0L/2.5L创驰蓝天高压缩比自然吸气缸内直喷发动机线性流畅的动力输出，山路弯道亦有驾驶的无限乐趣。

列缺霹雳，丘峦崩摧。洞天石扉，訇然中开。古人在诗画中的奇绝想象，是太行山中挂壁公路的真实写照。百丈峭壁上，一条由人力开凿而出的公路贯穿其中，郭亮挂壁公路和万仙山挂壁公路被誉为“世界最险要的道路”之一。驾驶CX-50行也进入其中，自适应远光灯控制系统首先开启，为驾驶者提供清晰明亮的隧道视野。由5个毫米波雷达、8个超声波雷达和5个摄像头组成的i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统，标配车道偏离警示、车道保持辅助、巡航模式智能行车辅助等主动安全装备，为驾驶者在复杂或狭窄的道路上提供驾驶支持。

在群峦叠嶂的太行山，自然不会缺少极致的弯道体验。叠彩洞，由19条公路隧洞首尾相连组成，每百米路程平均升高5米坡度，上下高差912米，总长4000多米，在峭壁间重叠直上，如巨龙般盘绕在太行山上。对于喜爱弯道驾驶的马自达用户来说，叠彩洞是不可多得的操控试炼场。CX-50行也拥有13.4：1转向齿轮比、全速域锁止变速箱、风琴式油门踏板设计，响应性灵敏的底盘调教，辅以GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版，每一个弯道都发散出畅快淋漓的乐趣。

敢于在山路弯道肆意“撒欢”，「人马一体」的操控性能之外，还源自于CX-50行也钢筋铁骨的车身给予驾乘者的超强安心感。作为斩获全球顶级安全评价的车型，CX-50行也车身高强度钢材占比达到58.59%，其中980兆帕硬度以上钢材多达77处，前后防撞梁采用1800兆帕热成型钢，并在前防撞梁再增加一个1180兆帕的强化构件。车顶承重峰值达到10.13吨；全系标配7个大型安全气囊，车门内置66升超大侧气帘，车窗保护覆盖率百分百。此外，CX-50行也的前后车门内板采用一体式冲压成型工艺，内置侧撞保护块，可以成熟更高强度的侧面撞击。主驾座椅下方安装备用电源，在发生碰撞事故蓄电池断电后，为门锁执行机构提供解锁电能，方便车内乘员逃生。

从万仙山一路行驶至云台山，到达茱萸峰开启徒步登山体验。无论是徒步还是骑行，都是对山系生活方式的拓展与延伸。一场畅快的徒步，可以让你发现身心蕴藏的巨大能量，在徒步的过程中，大脑和思维时而放空，时而思索，前路仿佛永远富于磁力，不停吸引你向前走去。CX-50行也1028mm纵深式超大分区行李箱，充分考虑了喜爱户外徒步的用户多场景下空间需求，更多更全的户外装备都能轻松容纳；而对于想在车顶放置骑行装备的用户来说，CX-50行也搭载了2.5mm壁厚铝合金一体成型的车顶行李架，能够满足高达100公斤的承载要求，行李架采用同级最严苛的阳极氧化工艺标准，拥有优异的耐腐蚀性能，即使长久使用依然光亮如新。

太行山站之后，长安马自达CX-50行也“山系生活漫游之旅”宁夏银川站和吉林长白山站即将开拔，继续为广大用户探索和开辟最具想象力和沉浸式体验感的“山系轻户外”目的地。前路皆由我，追寻真我本色！