新创意 新主角 新赛道——第20届长春汽博会观察

正在如火如荼地举行的第20届长春国际汽车博览会暨汽车文化生活节（以下简称第20届长春汽博会）上，新元素体现得淋漓尽致——展会上新创意给人们带来新体验；新能源汽车“主角”光环加身势头强劲；新技术抢占“智”高点，赋能智驾生态圈。

这些新元素不仅显示出中国汽车在全球汽车产业中的加速变革和锐意创新，为产业发展深度赋能，也振奋了众多企业和投资者对汽车市场和经济发展的信心。

新创意：带来新体验

15日、16日是双休日，长春国际会展中心内人头攒动，各个展馆热闹非凡，众多汽车品牌纷纷亮相，展出自家最新车型设计。一辆辆崭新的汽车在灯光的照耀下光彩夺目，不仅吸引了观众的目光，更吸引了摄影师们的“长枪短炮”，不少参观者也兴致勃勃进入车内，感受新技术带给人们的全方位体验。

在车展表现形式方面，本届长春汽博会更加注重用户体验感。沉浸式场景体验与营销创意正成为主基调。

走进长春国际会展中心1号馆，在正中心位置，摆放着多辆外观霸气、颜色富有冲击力的摩托艇、沙漠艇和各种麻布帐篷……展位上极具创意的设计吸引了很多的参观者。“我把这里设计成一座小岛，入口处的兽皮上写着一篇日记，相当于这个展示的主题，这些都是我们原创的。”参展商张永强说，此次展位设计是他们系列汽车文化主题的首发作品。“我们深入学习了解吉林省区域文化，将一些特色元素与产品相结合，为用户打造一站式体验场景。”张永强解释说，他们希望以讲故事的方式，引导消费者在展位观摩中了解产品的性能与优势，给消费者最真实的感官体验。

“未来，我们将大力发展营地建设，立足吉林省，面向全国。每一款产品的发布都将有独特的设计相配套，不只是卖产品，而是将‘汽车+文化+露营’整体打包，跨界整合，创新发展。”对于下一步发展，张永强底气十足。

在4号馆，奔驰品牌打造的VR虚拟体验区人头攒动。市民李睿戴着VR眼镜，坐上模拟驾驶体验设备的悬空座椅，系好安全带，启动、出发。“走”到弯道、泥土路段时，座椅随之转向、颠簸，李睿手握“方向盘”，随着座椅的震颤、晃动和摇摆不时发出惊呼。“每一个场景都那么逼真，这种驾驶体验感实在太过瘾了！”李睿说。

值得一提的是，在本届长春汽博会上，针对现场观众体验设计，各大车企考虑周到，并提供贴心的人性化服务。设置观众休憩座椅，提供各类小食和饮品，并在展位利用LED大屏显示海洋、山川、宇宙等科幻感十足的场景，全方位多角度展示品牌和车型。

新主角：各大车企新能源汽车

本届长春汽博会上另一个显著的变化是：任何一个与新能源汽车有关的展厅都不缺观众，大家对新车型、新技术的关注度非常高。新能源汽车，这头曾经的初生牛犊，已经展现出赫赫声威，抢占各家展台C位。

本届长春汽博会首次为新能源汽车单独设馆。比亚迪、蔚来、理想、小鹏、岚图、极氪、腾势、哪吒、零跑、长安深蓝、AITO、飞凡、SMART新能源、上汽奥迪、创维汽车、广汽传祺新能源、广汽埃安等品牌悉数登场，各显所长：纯电、增程、插混、超混……车企多元化布局，产品百花齐放；超高压快充、大倍率充电电池，更完善的服务网络，智能辅助驾驶由高速领航向城市领航突破，车内智能座舱技术持续迭代升级，算法不断提升……新能源汽车正变得越来越好用。

哪吒汽车是首次参展，此次带来了四款车型，其中既有概念车，也有敞篷车。“我们希望借助长春汽博会搭建的展示舞台，让更多人了解哪吒这个品牌。”展位工作人员王立君说起参展初衷。

飞凡汽车此次也带来了最新产品F7，并推出“要做电动车中最懂‘舒适’”的品牌定位，不仅设有3D模型操控车辆功能，还设计了晕车舒缓系统。

除了造车新势力之外，传统车企也纷纷推出了新能源最新车型。吉利汽车带来了全新中高端新能源系列吉利银河 L7，搭载了包括“新一代雷神电混8848动力系统、神盾电池安全系统、原生智能座舱系统银河NOS以及星睿智算中心”等技术，1370公里综合续航里程，也大大降低了新能源车主的续航焦虑问题。

马自达品牌在本次车展推出新车型CX-50，克服了传统燃油车在智能化上的短板，使用了联发科8666芯片，提升了智能座舱的品质。

豪华品牌和合资品牌也纷纷“亮剑”，奔驰、宝马、奥迪等品牌分别在本届车展上也展示了其强大的电动化产品阵容。

在“双碳”目标下，新能源汽车是实现替代燃油车、拉动汽车产业变革的必经之路。

新赛道：智能技术深度赋能

相比往年的概念车，今年汽博会再上一个台阶。“不是开得太快，而是飞得太低”的热句变成生动现实。作为全球首个试飞成功的电动垂直起降飞行汽车——小鹏汇天旅航者X2，这次在8号馆惊艳亮相。

在拥有科幻外观的同时，小鹏汇天旅航者X2还拥有自动驾驶、雷达测距、感知避障等多项技术，整机采用全碳纤维结构，机臂可进行折叠，可轻松飞跨拥堵、障碍、河流等，满足人们短距离低空出行的需求。

这样的高科技汽车，此前只存在于科幻片的想象中，如今正逐渐变成现实。

在本届长春汽博会上，“智”无处不在，智能系统的比拼逐渐成为新赛道。

各大展商的重磅产品和技术发布、展示，无一不在加速各自的智能车战略。即便是传统燃油车，也在想方设法增进智能化功能，尽力满足新时代用户的使用需求。智能化基因，正在为未来出行带来更多可能。

从单独中控大屏到联动双屏，再到多屏，车载屏幕承载了越来越多的人机交互的功能和体验。车载屏幕的升级革新步伐加快，带来的人车交互体验也更为新颖，这在本届长春汽博会上得到充分体现。

“问界M5接入了全场景智慧生活，像华为手机、平板一样可以便捷地与其他设备互联，其新增的超级桌面功能，更是能与手机应用无缝衔接。”据销售经理杜海华介绍，问界品牌本次参展不仅带来了问界M5智驾版，还将问界M5、问界M5纯电版、问界M7等试驾车一同带来参展。其中，问界M5系列智驾版首次使用的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，让“人驾”更安全，“智驾”更舒心。

大众ID.7车型搭载了AR-HUD增强现实显示系统。这套系统不仅仅是提供了HUD抬头显示功能，同时还可以让HUD结合地图导航等信息，将虚拟的显示效果融合在真实的道路中，为驾驶者提供更直观的参考。

除了常规的摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，广汽埃安Hyper GT还搭载了三颗智能可变焦激光雷达，并配备了风云三号卫星红外遥感技术，即便在夜间或是雾霾和沙尘天气，也能精准地识别生命体。