日前，一份7月10日-16日的新势力销量周榜在网络流传，一起来看看哪家欢喜哪家愁。
第一名依然是理想，大家应该习惯了，在电池技术未取得突破性进展的当下，新能源的尽头看来就是增城混动了，再加上“家用”的王牌，可谓法力无边。第二名是蔚来，自从ET5T发布后，蔚来的气色就开始红润了，斌子记住了，价格永远是必杀技。至此，“蔚小理”中的两位手拉手，风光无限。
第三到第七名都是熟人，分别为零跑、深蓝、腾势、极氪和小鹏，销量都在2000辆的区间，虽然不及头部选手，但这几位目前来看不是很让人操心，此前担心小鹏挺不过去，好在G6及时发布，这位兄弟应该快要和理想蔚来一起谈笑风生了。
哪吒最近表现一般，上周获得了1500辆的成绩，不过势头还是不错的，他家只需拓展10万级产品线就能获得提升，问题不大。魏牌算进新势力很勉强，上周成绩1000辆出头，你很难理解这是强弩之末还是小荷才露尖尖角。
问界位列队尾，上周的销量甚至不到四位数，当初背靠华为光环吸粉无数，现在不知为何已过气？对手确实挺强，但是问界自身也确实跟不上步伐，M5产品力不错，但是独木难支，M7的平台导致它出生就带原罪，很难翻红，现在只能靠未来的旗舰M9力挽狂澜了。
GO车君点评：现在最开心的应该是两位李厂长了……
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很多家庭第一次考虑买七座MPV，可能都是因为“空间不够用了”。从接送娃、照顾老人，到周末出游、临时拉货，越来越多家庭意识到：一台车得同时兼顾“生活”和“事业”，才能真正发挥价值。
2025年已经过半，回望过去的上半年，价格战、科技战等也让很多车企压力倍增，不管愿意与否，弱肉强食的市场规则并不会因此而改变，市场之争就是这样：能者居之。因此我们看到了吉利银河的快速崛起，更看到了比亚迪在新能源领域中的傲立潮头。
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2025年新能源市场持续内卷，而15万级SUV成为家庭购车焦点，其中，比亚迪宋PLUS在销量上依然强势，但为了争夺一杯羹，不少车企也都推出了相应的竞品来与之抗衡，譬如零跑C11，就凭借不俗的产品力获得不错的市场响应，毕竟自2021年上市以来，4年时间累计销量也超过25万辆。
奇瑞风云A9L上市稍有些晚，但不妨碍它搅动C级混动家轿的水。作为后来者，它能让吉利星耀8和比亚迪汉DM-i紧张吗？
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汽车市场里面的竞争尽管比较激烈，但有实力的车型往往都是自带光环，尤其是对新车型来说，抓住上市后三个月的热度期来提升影响力相当重要，坊间有句话是说：三岁看老。其实，新车型亦是如此，上市三个月市场表现就不给力，后续的市场之争就可想而知了。
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如果你手握10万预算想要一台新能源车型，那么今天的这台2026款的宝骏云海你一定要来看一看。目前的宝骏云海是总共分为纯电，插混共四个配置，尤其2026款的价格会更为的亲民。
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