尽管特斯拉Model 3近几年来的价格受大环境影响，一直处于下降趋势，但也确实无法掩盖特斯拉在此车型背后不断进行升级的事实。通过不断降低供应链成本以及为了适应补贴新政，特斯拉在不提价的情况下，为Model 3带来可感知的硬件和软件改进。
2020年，Model 3最低售价27.10万元，搭载52kWh三元锂电池，NEDC续航里程可达445km。但在用户体验方面，此款车型还是有风噪大、开关后备箱不方便、内饰做工一般等地方需要改进。
2021年，Model 3的最低售价调整到24.99万元。电池方面搭载宁德时代磷酸铁锂电池，容量提升至55kWh，NEDC续航里程增长至468km。价格方面的下调并没有阻止此款车型在外观以及配置方面的升级：1、中控台方面增加了无线充电位，用料方面也进行了升级。2、2021款全系车型都将新增热泵空调，做到了在冬天开暖风的同时提升续航里程。3、带透镜的矩阵大灯可投映出字母图案，亮度方面也有所提升。4、车窗及车侧摄像头上的镀铬饰条进行了熏黑处理，极具质感。5、升级版的双层夹胶玻璃营造静谧座舱环境。
2022年，此款车型的售价降至22.99万元。搭载60kWh的磷酸铁锂电池，续航里程提升至556km。配置方面，车机芯片也进行了升级，更换为性能更强的AMD Ryzen 芯片，还新增了方向盘加热以及座椅加热等功能。
由此可见，Model3在电池容量、续航里程以及细节配置方面的提升，有效的维持了其市场竞争力。通过不断优化和更新，Model 3得以保持其畅销地位，为特斯拉打开中低价位市场的大门。
2023款特斯拉此次更会加足马力，极具分辨性的外观以及更好的性能使之获得了更多消费者的期待。此外，特斯拉提供的 8000 元保险补贴以及购车即赠充电桩的政策使新款Model 3更加值得关注，不仅降低了消费的购车成本，还提供了更加便捷的用车体验。那么，新款车型都在哪些地方进行了升级也是消费者更为关注的地方：
1、 外观方面，不同版本的车型将提供不同尺寸的轮圈，消费者可根据驾驶偏好自行选择，车身颜色也会提供多种配色。
2、 内饰方面，每款车型都使用了皮革与木材的搭配，提升整车的高级感。中控台的布局也将取消拨杆，采用屏幕换挡的方式，中控台的显示器可满足驾驶员在驾驶舱内所有的辅助需求。其搭载的最新智能驾驶套件HW4.0提升了自动驾驶的安全性，环视摄像头也提供了360°无死角的可视范围，前大灯摄像头像素的提升也使得车辆能够更加迅速的体会环境变化。此外，新车的座舱十分宽敞，大容量的后备箱也为家庭带来了更加舒适便捷的出行体验。
3、 动力方面，新车将搭载宁德时代M3P新型磷酸铁锂电池，电池容量也由60kWh升级为66kWh。
总而言之，作为特斯拉最畅销的车型，Model 3的任何变化都将引发广泛关注，而其又将提供怎样的售价来吸引消费者为其买单仍然是值得期待的。
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