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标致新4008即将上市,法系车需要卖得好的车,而不是卖得贵

智电汽车 1075浏览 2023-07-19 IP属地: 重庆
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文/桃李
提及法系车,作为曾经的几大车系之一,如今其在国内市场份额已经不足百分之一,唯一销量还说得过去的也就剩凡尔赛C5 X了,偶有听到法系车销量大涨也是因为目前的起点实在太低,其处境都已经不是一个“差”字能形容的了,实在令人觉得惋惜。
当然,中国作为全世界最大的汽车消费市场,法系车自然不愿意轻易放弃,近期也相继推出了几款新产品,其中,作为曾经法系车中的明星产品,新款4008将于7月26日上市。
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从目前的消息来看,新车的变化相比于老款并不大,据了解,新款车型将升级全新一代Blue-i 3.0智能车机系统、360度全景影像(带透明底盘)、AR导航。价格方面参考现款车型全系车型售价区间16.77万-23.37万元。虽然目前国内汽车的价格不断下降,但按照合资车惯例,在升级部分配置后,价格基本不会出现明显下降了。
外观部分还是熟悉的感觉,前脸上部的进气格栅使用点阵式设计,全新盾牌样式的车标位于正中位置,格栅与两侧的车灯相连,增强一体感,配合上家族标志性的獠牙式日行灯组,在增强运动感的同时,也拉高了车头的辨识度。
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车身侧面采用悬浮式车顶设计,配合上车顶行李架以及侧裙区域的银色镀铬装饰提升了几分时尚感;车尾依旧是标志性的狮爪式尾灯组设计,底部加入大面积黑化处理的后包围,提升层次感。
车身尺寸方面,长宽高分别为4510/1850/1628mm,轴距为2730mm,定位紧凑级SUV。就颜值而论,标致4008的外观相比于国产车年轻化的设计算不上出彩,有的人或许会喜欢这样稳重成熟的风格,但也有人可能会觉得稍显老气。
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不过来到内饰方面,笔者认为这依旧是法系车的强项所在,i-Cockpit唯我座舱设计采用10英寸中控大屏+12.3英寸全液晶仪表组合来拉高科技感。双幅式方向盘搭配飞机式的挡把,以及银色饰条的加入则提升了豪华感。
另外,车内还保留了许多常用的实体按键,而且整个车内的布局错落有致,并不会给人十分凌乱的感觉,这其实比较考验设计设计能力。
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动力方面,参考现款车型提供1.6T和1.8T两种动力,匹配爱信8AT变速箱,底盘方面为前麦弗逊+后扭力梁设计。
如前面所说,标致4008曾经也是法系车中的佼佼者,目前标致4008在全球累计销量已突破100万辆,但放在当前的国内市场而言,标致4008已不复当年的辉煌,其上个月的销量仅为165辆,今年一直维持在三位数的水平,并随时有可能跌入两位数。
至于销量下滑原因,抛开外观等主观部分的因素,法系车一直以来都缺乏亮点,关注法系车的消费者应该都直到,其在宣传中总是喜欢搞情怀,宣传“法系浪漫”。虽然底盘调校、内饰豪华感一直是法系车的强项,但相比于其他品牌“花里胡哨”的卖点,着实很难有吸引力。
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以目前法系车的品牌竞争力而言,标致新4008如果想要火,甚至说想要改变法系车的现状,或许还需要拿出一些更有看头的东西来。
写在最后:
其实此前雪铁龙C6降价九万被哄抢的事情已经说明,法系车并不是没人买,而标致新4008也完全可以来一波降价,“以价换量”这样简单粗暴地方式放在什么时候都是极其有效的,至少以现在标致4008的竞争力而言,16万起的价格真的会很难,毕竟这个价格可选的产品并不少。
而对于法系车而言,拿出一款卖得好的车来远比继续保持“身价”更重要。
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