近年来,新能源汽车市场得到快速发展,坚持推出纯燃油车的汽车厂商已经越来越少,这也是大势所趋。红旗HS3作为目前热度很高的纯燃油SUV,主攻15万级SUV市场,也是当下竞争最激烈的SUV细分市场,今天我们就选取该级别比较有代表性的途岳与之对比,看看它的产品力表现究竟如何。考虑到途岳目前终端有着较大的优惠,具体车型方面,选择红旗HS3 1.5T两驱善为版和途岳300TSI两驱满月版。
外观对比 豪华大气VS时尚运动
红旗HS3的外形走豪华大气的设计路线,采用标志性的直瀑式格栅搭配延展至引擎盖上的红旗品牌Logo,辨识度非常高。侧身造型比较稳重,车顶线条微微下滑,形成类似溜背的造型。前翼子板处加入红色徽标,是大部分豪华品牌会采用的设计,彰显豪华精致感。尾部造型最吸睛的就是采用贯穿式尾灯,两端向下延展出羽翼式的设计,点亮后视觉效果很美观。
途岳的外形也带有明显的家族特色,横幅式格栅很好地与两侧大灯进行衔接,夸张的前包围内部采用蜂窝状布局,外圈加入亮银色装饰件以及哑光材质的梯形装饰件包裹,烘托出较强的运动氛围。侧身造型比较紧凑,利用多条锋锐的车身线条,彰显出较强的力量感。尾部采用贯穿式尾灯设计,但尾灯造型没有红旗HS3那么夸张,底部加入银色护板,强化了整车的运动属性。
内饰对比 两车都拥有丰富的多媒体系统
红旗HS3的内饰大量运用皮革材质、软塑材料、网纹状面板、仿木纹饰板等装饰件,营造豪华座舱氛围。配备12.3英寸全液晶仪表盘和12.6英寸竖置中控大屏,液晶仪表可以切换成多种主题模式,展示多媒体、车辆数据、驾驶辅助等丰富的行车信息。中控屏搭载最新的红旗智能网联系统,像智能在线导航、语音识别控制、车联网、4G网络、OTA升级、WIFI热点、手机APP远程控制等功能都配备齐全。比较特别的是副驾区域提供隐藏式触控面板,当乘客触摸该区域时,面板信息将显示出来,支持多媒体控制、音量调节、空调控制和座椅加热。
途岳的内饰在材质用料上也很舍得下本,中控区域辅以大量皮革材质、铜色拉丝饰板、哑光银色饰条等覆盖,质感也很不错。配备平底式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏,中控屏支持CarPlay、CarLife、语音识别控制、4G网络、车联网、OTA升级、WIFI热点、手机App远程控制等功能。
内饰配置层面,两车都配备全液晶仪表和中控大屏,虽然尺寸稍有偏差,但不影响实际使用效果。红旗HS3的优势在于配备253色车内氛围灯,营造科技感较强的座舱氛围。途岳多出真皮方向盘、手机互联和PM2.5过滤装置,实用性更出众一些。
空间对比 红旗HS3车身尺寸领先
从车身数据来看,红旗HS3的全部车身尺寸均领先于途岳,获得了更宽敞的乘坐空间,途岳的车身尺寸虽然不占优势,但也能满足日常乘坐需求。
红旗HS3配备的是一体式运动座椅,座椅采用的是仿皮材质,但加入缝线工艺后,很显高级,座椅的承托性和包覆性都表现不错,并且支持前排座椅电动调节和加热功能,有利于提升冬季的乘坐舒适性。
途岳同样配备的是仿皮材质座椅,座椅采用白+黑的双色搭配,在靠背和坐垫区域加入缝线处理,时尚感较强,支持前排座椅电动调节,加热功能需要选装。
两车的常规后备厢空间都能满足日常家用需求,且都支持后排座椅按比例放倒,放倒后可以适用搬家、自驾游等多种用车场景,实用性还是很不错的。值得一提的是,红旗HS3多出电动后备厢带位置记忆功能,途岳则需要选装。
安全对比 两车都搭载L2级驾驶辅助系统
两车都搭载达到L2级驾驶辅助系统,不过红旗HS3多出道路交通标识识别、DOW开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警等多项功能,行车安全更有保障。此外,途岳仅提供胎压报警功能,不如胎压显示提供的信息全面。
动力对比 红旗HS3动力更强,途岳油耗更低
红旗HS3搭载一台1.5T发动机,最大功率124kW,最大扭矩258N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成配合默契,起步几乎感觉不到双离合的闯动,动力输出顺滑,降挡也没有感到顿挫,很适合日常驾驶。
途岳搭载的1.5T发动机,最大功率118kW,最大扭矩250N·m,匹配7挡干式双离合变速箱。这款1.5T发动机虽然在参数上相比老款的1.4T发动机有所提升,但实际驾驶感受并没有太大的变化,还是熟悉的大众感觉,整体驾驶感受比较轻松,在节油性上有着更好表现。
综合两车的表现来看,红旗HS3的优势主要体现在车身尺寸和配置层面上,乘坐空间、座椅功能、驾驶辅助系统都表现更好,搭载的1.5T发动机性能也更强。由于途岳的终端优惠较大,我们选择的是指导价18.16万300TSI两驱满月版,这款车拥有更丰富的内饰配置,换装全新1.5T发动机,带来了更好的节油性。总的来说,两车各有优劣,大家根据用车需求选择即可。
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