进入电气化时代,一直表现比较平淡的MPV市场也开始热闹非凡。数据显示,今年6月MPV销量达到8.9万辆,同比增长13.5%,1-6月总销量达到52.4万辆,同比增长21.6%。
随着MPV市场变得火热,车企也开始在这一细分市场布局并推出不少新车,比如极氪009、腾势D9等。这些车型的到来也让MPV市场格局产生较大变化,长期夺冠的别克GL8在6月失去了冠军宝座,腾势D9夺得了第一名。
长城魏牌也看中了这一细分市场,最近旗下首款高端MPV高山DHT-PHEV(下文简称:魏牌高山)车型的内饰官图也正式发布。
新车是魏牌继推出大六座旗舰SUV魏牌蓝山之后,又一款得力之作,主打35-40万级高端家用MPV细分市场,上市后将剑指腾势D9、广汽传祺E9等。
从官方公布的图片来看,魏牌高山内饰风格设计与此前上市的蓝山有很多相似之处,不过并没有采用三联屏设计,而是常规的双联屏,取消副驾驶屏幕,更偏向家用,不过依然有着不错的科技感。副仪表台区域同样采用了木纹饰板,并带有杯架、托盘、手机无线充电面板等。
作为一款高端MPV,大家最关注的就是车内空间,魏牌高山拥有5米车长,超3米轴距,通过优化发动机舱、底盘、后备箱的布局,从而实现同级最优的61.1%超高轴长比,让用户同时享有车辆尺寸便利性与最大使用空间。
新车采用2+2+3的常见座椅布局,第二排为双悬浮式零重力按摩座椅,可实现一键零重力/复位功能,同时还标配10点式按摩/通风/加热功能。
值得一提的是,魏牌高山的第三排座椅坐垫高度达到350mm,腿部空间962mm,头部空间887mm,肘部空间1593mm,各项数据在同级处于领先水平。
另外,新车二、三排采用共轨设计,超长滑轨使得第二排腿部空间达到1166mm,保证了乘坐舒适性。同时,魏牌高山第三排采用蝶式座椅,座椅可以灵活布局,配合风琴式后备箱设计,容积灵活可变233L-1725L之间,满足不同场景下的需求。
当下,大家经常调侃新能源MPV车型一定要配备大沙发、彩电、冰箱,魏牌高山也洞察到消费者的需求,车上配备了舒适座椅的同时,还配备了大容量的冰箱。
该车载冰箱的容积达到12.5L,并且还是独立压缩机冰箱,可以实现0-50℃的温度调节,并且采用了上下双层、前后双开口的设计,方便驾驶员和后排乘客拿放物品,并且车载冰箱在车辆熄火后依旧可以实现最长定时24小时延时保温,保证一上车就能让全家人随时畅饮。
从新车的内饰来看,魏牌高山作为一款高端MPV,不仅可以作为家用,而且还让社交更从容,超大车内空间、舒适配置等都很合消费者心意。
简单回顾新车的外观,魏牌高山采用全新的设计风格,前脸类似直瀑式进气格栅采用镀铬装饰,前包围下沿也加入镀铬条点缀,内部镶嵌着魏牌的品牌LOGO,气场比较强大。新车的大灯组与前格栅融为一体,同时灯组下沿还镶嵌有阶梯式灯带,点亮后辨识度应该不错。
从视觉效果来看,魏牌高山直瀑式加镀铬装饰的风格很有冲击力,呈现出来的气场丝毫不亚于丰田埃尔法,大气也很稳重。
侧面来看,新车采用悬浮式车顶设计,电动侧滑门、后排隐私玻璃等配置也没有缺席。根据申报信息,魏牌高山的长宽高分别为5045/1960/1900mm,轴距为3085mm,虽在整个中大型MPV中并不算最大,但它的轴距和车身的比是最大的。
魏牌高山尾灯采用贯穿式设计,上方融合一根镀铬装饰条,拓宽了尾部视觉效果,双边共两出排气只是视觉效果,而排气管实际采用的是隐藏式布局。
动力方面,魏牌高山搭载由1.5T DHT+P4高性能插电混动系统,发动机最大功率115kW,后桥电机最大功率135kW,系统综合功率358kW,扭矩762牛·米,百公里加速度为5.7秒,动力方面表现不俗。
另外,新车提供2种纯电续航,分别为140km和150km,对应百公里馈电油耗为7.2L和6.7L。值得一提的是,魏牌高山拥有同级唯一的全铝五连杆后悬架,降低簧下质量的同时,提升舒适性。
小结:总的来看,魏牌高山在各方面的表现都非常突出,尤其是空间和动力方面更加亮眼,不过目前该细分市场有腾势D9、极氪009等车型,魏牌高山想要分一杯羹关键就看价格了。
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