波士顿咨询公司（简称BCG）公布了2023年全球最具创新力的公司榜单，其中有两个中国企业上榜，分别是排名第八位的华为、排名第九位的比亚迪。
作为全球顶尖的管理咨询公司，BCG拥有国际公认最为权威和客观的咨询公司评价体系。细看今年的全球TOP20榜单，苹果、特斯拉、亚马逊、谷歌、微软等，都是全球闻名的企业。比亚迪今年再次入选BCG全球最具创新力公司榜单，而且排名在SPACE X、NVIDIA、IBM之前，代表其强大的科技创新实力得到国际权威机构的认可。
BCG报告指出，那些既优先考虑创新，又确保随时准备采取行动的公司，正在扩大与能力较差的竞争对手之间的差距。这些公司不断推出新产品进入新市场，建立新的收入来源。这个观点从当前的比亚迪身上得到了非常好的现实展现。
比亚迪在新能源车领域先后推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB、易四方、云辇等多项重磅技术，打造企业的“技术鱼池”，引领全球新能源汽车产业的发展。据信息显示，比亚迪目前拥有研发人员超6.9万人，累计申请专利超4万项、获得授权专利超2.8万项。
正是基于长期的技术积累，比亚迪迎来了爆发式增长，实现业绩的强劲增长。据比亚迪2022年财报显示，比亚迪2022年实现总营收4240.61亿元，同比增长96.2%；归母净利润166.22亿，同比增长445.86%，各项核心经营数据均创历史新高。
凭借着亮眼的实力，比亚迪近期频频登陆各大全球榜单。“2023凯度BrandZ最具价值全球品牌”汽车品类TOP10、“2023凯度BrandZ中国全球化品牌50强”等全球榜单比亚迪均榜上有名，可见作为中国汽车品牌，比亚迪的品牌价值正快速攀升。
可以说，比亚迪持续在技术方向上的投入终于迎来了开花结果的季节。当别的车企还都在燃油车领域止步不前时，比亚迪坚定的在新能源车领域投入大量技术力量，用不断推陈出新的技术，适合中国消费者的技术，逐渐建立了“新能源车=比亚迪”的市场认知。并且不断地通过技术实现品牌向上，从比亚迪到腾势、从腾势到方程豹、直到最高端的仰望，全面从入门到顶级的新能源车市场。比亚迪技术推动的创新力，相信远远未见终点。
上汽通用迎来自己28周年的生日，除了闷头造车以外，它还挺懂打卡出圈这一套。28岁的它正青春，正在用一种全新的方式和用户交流。
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中国新能源汽车保有量越来越大，各汽车厂家快速发布新型的纯电动车型和混合动力车型。新能源汽车由于采用电机驱动，汽车百公里加速明显快于传统燃油汽车。同时混合动力汽车由于采用动力电池和燃油发动机的双布局，导致车身重量要显著高于同级别的燃油汽车。
这一切应该只是个开始，未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
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相比原来的哈弗H9，新的坦克400Hi4-T总体感觉当然好了许多，但没有了以前常用的副驾驶座椅 “老板键”多少有点遗憾，今天就自己动手给它增加一个副驾驶座椅 “老板键”。
在6月份的纯电车销量榜上，第一名不出意外，仍是特斯拉Model Y，小米SU7竟是唯一一款能与其形成竞争的车型。此外，还有星愿、海鸥、五菱宏光MINI EV这些稳坐前列的老面孔，都取得了不俗的成绩。而市场上一些声量颇高的流量品牌，却不见踪影。
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