每一个品牌都有自己的历史,当然仅仅针对有近百年发展史的车企才能真正称得上有品牌历史。奥迪Audi在发展的过程中,一直和霍希Horch这个名字有着紧密的联系,因为Audi就是德语Horch翻译成拉丁语,而霍希Horch就是奥迪汽车和霍希汽车的创始人,曾获得阿尔卑斯山国际拉力汽车赛总冠军的赛车手。今天聊的就是纪念他而生产的奥迪A8L Horch创始人版。
奥迪A8L的创始人版本,是为了将A8L车型增加一款更豪华,正如奔驰S级有迈巴赫一样。但相比于迈巴赫来说,霍希并未在奥迪旗下形成独立品牌,而是直接被划分到了A8L车型的一个加长版本中,这与“迈巴赫”的路线有所不同。
奥迪A8L Horch创始人版与普通A8L车型有着明显不同的气场。在外观上,与普通版A8L的差别不算很大,主要在于中网、雾灯装饰罩、反光镜,以及后杠等处运用了更多的镀铬装饰,尤其是电镀的反光镜在奥迪车型中很少见,这不同于奥迪性能车的亚光“银耳”,所以奥迪A8L Horch创始人版不具备运动标签。
在尺寸上,奥迪A8L Horch创始人版后排相较于普通A8L车型增加130mm,长、宽、高为5450mm、1945mm、1486mm,轴距则是3258mm,尤其是后排车窗上特有的标志,让整台车的气场非同寻常。
当然,这款车最特别的则是20寸电镀轮毂,全封闭式的设计让车辆更彰显霸气。这种与普通版完全不同的设计风格,突出别样的庄严稳重。
在奥迪A8L Horch创始人版身上,采用了独特的四座布局,后排左右两侧均配备了娱乐屏、电动遮阳帘和小桌板,在行政级别的轿车当中,似乎都是标准的配置了。
在舒适程度上,后排座椅柔软度和支撑性兼顾,同时支持“老板位”支持一键躺倒模式,当按启动按键后,前排座椅将向前移动和折叠,同时打开座椅靠背上的脚托,而后排座椅也会前移并形成一个适合腿部伸直的躺姿。
当然,在内饰方面也有诸多独特的配置,比如其享有双挡冷藏冰箱、220v电源插座、可以升降高音喇叭的B&O音响等等,从细致方面都考虑得相当周全。
动力部分,奥迪A8L Horch创始人版搭载了一台3.0T发动机,可以实现340马力和500牛·米的出色数据。整体行驶的质感非常平稳,首先是动力数据上有足够的储备,同时可变阻尼的空气悬挂被调校的柔软且有韧性,地面颠簸的过滤效果做得极为出色。
无论是驾驶还是乘坐,在这台身上都能有恰如其分的享受。比如,在动力输出方面的敏捷性以及流畅程度,让你会忘却这是一台车身尺寸超过了5.4米的车,操控精准的同时,转向的运动特性依然能够有效保留。
总结:
在奥迪品牌身上,从quattro全时四驱系统,到LED矩阵式大灯的率先应用,再到AR眼镜实现车内交互和控制,这些都是来自科技奥迪的不断创新。奥迪A8L Horch创始人版作为旗舰中的旗舰,拥有更全面的科技特性和享受体验。
豪华车之争,往往都是这几个百年品牌之间的角逐,虽然各有优势,但是在各自领域当中能够有显著标签,并留下记忆点的并不多。百年奥迪的历史沉淀,让车在不断进化,同时也是奥古斯特·霍希先生执着于技术和性能的精神延续。
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