自打3月份轩逸改款上市以后,轩逸从2万多的销量涨到了3万多,在6月份的销量直接来到了29638辆。这个销量相当不错了,因为新款上市的轩逸起售价升高了,2022款的轩逸10.86万就能入手,而新款上市的轩逸官方指导价来到了11.9万-13.39万,所以也算做变相涨价。混动版的超混电驱轩逸共推出5款车型,官方指导价13.89万元-17.49万元。
29638辆也是很多车企难以企及的目标,而新款轩逸上市以后,超混电驱轩逸明显是冲着比亚迪秦PLUS DM-i来的,而这款超混电驱轩逸到底怎么样呢?我们一探究竟。
首先在驱动方式上,与比亚迪秦PLUS DM-i不同但是,超混电驱轩逸搭载的是日产第二代e-POWER技术,这套动力系统在新上市的日产奇骏上也能发现。第二代e-POWER系统由发动机、发电机、逆变器、蓄电池、电动马达组成,发动机带动发电机工作,意思是由电机来驱动,蓄电池内电量不够的时候,发动机来发电,发动机只管发电。
说到这里,大家可能会觉得这套系统和增程式技术有点类似,其实还是有区别的,epower汽车在工作时,必须要使用电池来让发动机产生动力。而增程式的电动车在车辆上有设置了一台增程器,利用这台机器来为车辆提供能源。如果当电池续航能力达不到时,那么这台机器就会为发动机进行电量的补充,车辆也可以更好行驶。
除此之外,epower和增程式汽车性质方面也有所不同,epower配备了非常大容量的电池,部分采用epower技术的车型会在接口处也有两种充电方式,分别为慢充和快充。但是增程式的电动车是携带了一个发动机,不过车辆的发电机并不是依靠发动机来进行发电的。
而代e-POWER和增程技术怎么选,虽然增程技术被网友诟病为技术落后,但是还是会选择增程车型,但是目前的搭载增程技术的汽车,价格都偏高。
继续说会超混电驱轩逸,超混电驱轩逸能够完全媲美纯电车,试驾过程中,能够直观的感受到“快、顺、静、省”四大特点,其官方数据为1.2L自然吸气发动机,最大马力72ps,最大扭矩为53Nm,电机采用的是永磁同步电机,三元锂电池组。电机最大功率为100kw,最大扭矩为136nm。油耗最高为4.13L/100km。比亚迪秦PLUS DM-i的馈电油耗为4.6L/100km。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,这个数据显然比较夸张了,但1000公里的综合续航应该问题不大。
来到内饰空间上,超混电驱轩逸采用了12.3英寸中控悬浮式大屏,液晶仪表盘为7英寸,空调出风口采用的是三炮筒空调出风口式,加上物理实体按键,在中控区域,大家可以清晰的看到有D-MCDE按键和EV按键的分别。能够快速选择其相应的模式。
整体与上一代并无太大变化。而在质感上,超混电驱轩逸采用了大面积的皮革包覆,并且在配色上更加年轻化。超混电驱轩搭载Nissan Connect超智联2.0系统,采用但是L2级智能辅助驾驶系统Pro PILOT超智驾,包含:ICC全速域自适应巡航、LKA车道保持居中、并线辅助等功能。
配置上还包括车内氛围灯、手机无线充电等,支持智能语音控制、在线导航、车载在线服务、在线影音娱乐、手机APP远程控制、手机APP远程监测等功能。硬件上采用8核处理器、6g运行内存、64G存储空间,可实现高运算速率,响应更快速。但并不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。整体操作性上还是能够满足日常用车。
超混电驱 轩逸还配备智能遥控钥匙,带着钥匙靠近车辆会自动开锁,离开自动上锁,仪式感满满。速度感应式雨刮器、前大灯自动开闭、大灯延时关闭、双区独立控制自动清新空调并搭载车内PM2.5过滤装置、主驾座椅支持电动调节、四门电动车窗支持一键升降、后排头枕、后排扶手、后排空调出风口、USB type-A、USB type-C等配置统统都有搭载。
空间上,超混电驱轩逸尺寸没有变化,新车的三围分别是4652x1815x1447mm,轴距为2712mm,属于标准的紧凑型轿车,相比老款车长增加了3毫米。作为参考:比亚迪秦PLUS DM-i的长宽高分别是4765x1837x1495mm,轴距为2718mm。
在外观设计上,超混电驱轩逸采用全新V-motion家族式前脸设计,在燃油版本上搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈。与超级电混奇骏亦是如此,超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,以此来增加辨识度。
而超混电驱轩逸的对标车型除了比亚迪秦 Plus DM-i,还有丰田雷凌、卡罗拉和本田凌派思域等车型, 而轩逸作为老大哥,和我们之前说过的日产奇骏都是存在一个共同的通病,就是不能上绿牌,毕竟现在限行也是很多消费者考虑购车的一大重要因素之一。而作为一台不需要充电却能够100%纯电行驶的家用车,车速越低越省油,很适合城市的拥堵路况。
而轩逸也是一直作为网友车的首选,超混电驱 轩逸不仅能更省油,且少了续航上的焦虑,超混电驱 轩逸绝对是首选。
2L油耗+全域智能的银河A7,小齐哥推荐之选居然只要10.38万起预售!
七万级大空间方盒子 宝骏悦也Plus 2026款长春上市
一汽丰田亮相长春汽博会,多款重磅车型参展,展现合资新力量
悦享万家 意启新程 一汽奔腾长春车展悦意双子星万台交车
广汽昊铂登陆长春车展,跆拳道冠军称昊铂HT超能打
尚界官宣,最便宜的一界,值得看看
新能源充电速度排行:比亚迪领跑,国产品牌太强了
新质领跑未来,一汽丰田精彩亮相长春汽博会
悦享万家,意启新程!一汽奔腾长春车展悦意双子星万台交车
助力梦想,奔跑吧!比亚迪与足球少年携手共进!
家载美好 海豹06DM-i旅行版上市发布会·合肥站
MAZDA EZ-60北国首秀 长安马自达携电动化阵营亮相2025长春车展
合资车企越来越接地气了,从近年来合资车的种种动作,都是为在国内车市打好攻坚战做铺垫,无论是搬迁降低运营成本,还是推行本土研发设计本土售卖,快速推出新能源汽车产品,让国内车市竞争更精彩
从 1.6 万辆热销看悦意双子星如何重塑纯电市场格局
BOSS直测秦L智能泊车,比亚迪将启动天神之眼史上最大规模OTA
14.98万起,新款零跑C11上市,换上17.3英寸大屏体验更好了
泊车安全无忧,秦L再掀“秦”绪价值热潮。
比亚迪启动天神之眼最大规模OTA 秦L领衔智能泊车迈入安全兜底时代
四轮定位/动平衡这类问题容易引起争议,一辆50万价位硬派越野SUV,行驶4万公里左右,轮胎偏磨到漏线了,保修放一边,这事儿教育我们要经常检查车况,4S店保养收费高但干活不一定靠谱
2025年买车看智驾,智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准,智驾可分为L1-L5五个级别,其中L4可简单理解为在特定条件下,驾驶员可“脱手脱眼脱脑”,事故责任由车企承担,比亚迪可为智能泊车兜底。