近年来新能源市场发展如火如荼。消费者越加青睐于强动力更经济的新能源汽车,而厂家也纷纷布局这一领域。要说今年最火的几款新能源SUV,那自然就是吉利银河L、宋Plus DM-i冠军版和深蓝S7了。不过要从价格来看,性价比更高的还是银河L7和宋PLUS DM-i冠军版。为此,有自媒体专门对这两款进行了拆车解析,让我们来看看,到底谁的动力更强劲?
众所周知,吉利在技术创新突破方面一直从未停下脚步,尤其是新能源动力技术的研发。银河L7是吉利新推中高端银河系列首款车型,搭载的是全新一代雷神8848动力系统。发动机部分,银河L7搭载的是一台1.5T混动专用的四缸直喷涡轮增压发动机,最大功率120千瓦,最大扭矩255牛·米。6.9秒的百米加速度,极速高达240km/h,这已然是业界顶尖水平了。
而比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的动力系统要相对保守,搭载一台1.5L四缸自吸发动机,采用的是传统的多点电喷,最大功率只有81千瓦,最大扭矩也只有135牛·米。所以它的百米加速较慢,需要7.9秒,最高车速也仅170km/h。
而深蓝S7的话,百米加速需要7.7秒,最高车速180km/h。从数据上看,深蓝S7的动力表现甚至要比宋PLUS DM-i冠军版还要好一些。而最优秀的,当属银河L7!
这是因为银河L7的1.5T发动机配合的是雷神三挡变频电驱技术,作为全球首个实现 P1+P2 双电机超频驱动的智能电驱,不仅可以将动力放大,还能够达到更好的节油效果。综合续航达到1370公里,百公里亏电油耗5.23L。市面上的混动技术大都采用单挡变速器,这就无法避免在照顾节油的时候会牺牲动力性能。比如宋PLUS DM-i冠军版就是如此,只有一个单挡减速结构。P3电机直接与减速齿轮连接,通过车轮差速器输出动力,这就是电机驱动车辆的纯电模式。也因为只有一个单挡减速齿轮,所以对油耗和噪音处理,甚至极速都不友好。
值得一提的是,银河L7的发动机还配有涡轮增压器和水冷式中冷。防火墙配合管线做了大面积铝瓦隔热,可以说是非常周到了。
如果要说对成本的控制,显然宋PLUS DM-i冠军版是做得比较好。只是传统的发动机成本虽然低,但明显动力输出无法满足用户的需求。而深蓝S7的表现算是居中,并不出彩,但也不差劲。如果要选车的话,还是更推荐银河L7!
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