根据最新出炉的2023年6月本地市场各厂家、品牌和车型销量数据,重庆市汽车商业协会联合《车动力》,正式发布了该月度各细分领域之消费趋势报告。
在双方联合呈现的相关内容中,不仅涵盖了各大主流品牌与车型,其源数据甚至还根据不同排量进行了区分——对消费者、厂家和商家而言,无疑都具有较高的分析、研究和参考价值。
在中国品牌领域,比亚迪当月以较为明显的优势力压长安、蝉联冠军;再看合资品牌“战场”,一众“选手”均受益于6月举行的重庆国际车展,销量“涨”声一片;至于新能源车领域,理想则在品牌总榜上继续高歌猛进——险胜特斯拉后,它已进占亚军之位。
那么,纵观6月的重庆车市,究竟有哪些值得关注的最新动态和趋势?……接下来,就请《车动力》的各位“分析员”带您一起去具体看看——
中国品牌|整体上涨,排序微调
——车动力|刘杰
5月,重庆本地车市的销售情况就已经“抬头”趋势。进入6月,这一趋势更加明显——显而易见,其中自然也有重庆国际车展在当月举行的“功劳”。
特别是位居6月《重庆车市|中国品牌》销量总榜之首的比亚迪,单月售出已近5000辆——换言之,它在重庆范围内每天要交付超过160辆新车,也难怪很多比亚迪经销店已经在招聘专门的“交车员”。
再看《重庆车市|中国品牌SUV》销量分榜,除了随时可能交换座次的比亚迪宋(参数|询价)系列和长安CS75(参数|询价)系列车型之外,理想L7和L8仍然表现强势——即使是当月未能进入Top10的L9,其销量也并不低。
此外,由于比亚迪元PLUS销量下滑(原因可能在产能层面)加之自身涨势,哈弗H6(参数|询价)也于6月重回“三甲”。
不可否认,该车仍然是一款值得购买的产品,但“廉颇老矣”的它已疲态尽显,仅靠PHEV版本亦无法快速提升销量。再看前不久流出的全新H6车型图,过于颠覆的设计或许将再次埋下隐患。
至于当月的《重庆车市|中国品牌轿车》销量分榜,则仍然由比亚迪秦(参数|询价)和长安逸动(参数|询价)领衔。不过,这两款车型在6月同样交换了座次,比亚迪秦此番强势夺冠。
目前,长安依靠逸动的“群众基础”似乎尚能一战,但作为后续车型的逸达却有些跟不上市场节奏,其销量始终未能达到预期。倒是深蓝旗下的SL03还一直保持着不错表现——即使在新车S7上市后,它也仍然稳坐着品牌“大哥”之位。
此外,埃安旗下的AION S(参数|询价)近两月表现亦较为亮眼——或许是“网约车包围家用车”的策略获得了成功,让更多家庭在购买新能源轿车时把目光转向了经常能“网约”到的这款产品力还算不错之车型。
整体来看,在7-9月的传统“淡季”来临之前,重庆本地车市6月的表现还算不错,各款明星车型之销量也均有不同幅度提升。
合资品牌|“涨”声一片,与“终端放价”有关?
——车动力|邓瑞鹏
6月的《重庆车市|合资品牌》销量总榜桂冠仍被一汽-大众摘得,但其领先上汽大众的优势已不再如5、6月那般明显。整体来看,大部分合资品牌当月都迎来了不同程度的销量增长——或许,这与重庆国际车展前后的“终端放价”和相关促销密不可分。
先看6月的《重庆车市|合资品牌SUV》销量分榜,探岳(参数|询价)仍然以非常明显的优势位列榜首。虽然其表现不如5月的直逼2000辆那般“恐怖”,但它仍然是当月唯一销量“破千”的车型——也正是因为它的持续强势,才让一汽-大众连续数月蝉联销量总榜桂冠。
此外,SUV分榜中其它车型排名情况较5月变化不大,且大部分之销量均有所增长。
再看《重庆车市|合资品牌轿车》销量分榜,情况也同样如此。其中,排名分列冠军、季军的轩逸(参数|询价)和朗逸(参数|询价)增速最为明显,且几乎都创下了各自近三个月以来的最佳成绩。此外,帕萨特(参数|询价)等热销车型排名虽然有所下滑,但其销量亦仍然处于增势。
整体来看,大多数合资品牌在6月均可谓“涨”声一片,其原因当然与重庆国际车展有关。其次,各大合资车企近期纷纷调低了价格“门槛”——就连一向“坚挺”的德系品牌,也对旗下的燃油车和新能源车给出了“直降”/终端优惠,在一定程度上提振了消费热情。
纵观6月的重庆本地车市销量情况,合资车企在面对中国品牌(特别是新能源车领域)的冲击时,目前似乎也只能利用降价来提升产品竞争力。展望未来,新能源车领域的市场竞争无疑将更为激烈。
新能源车|比亚迪继续领跑,各品牌排名稳定
——车动力|赵炳亮
进入6月,重庆新能源车市场的整体销量仍然保持着稳步上涨态势;同时,当月的《重庆车市|新能源车》销量总榜排名变化不大,比亚迪仍然以4886辆的成绩领跑。
再看排名第2至第5位的五个品牌,与5月相比亦无区别,但其表现却不尽相同。其中,理想、特斯拉和埃安销量均有所提升,长安和深蓝品牌则略有下降,以460辆销量排在第7位的吉利则是近几个月以来首次跻身品牌总榜。
至于6月的《重庆车市|新能源车》车型分榜,特斯拉Model Y(参数|询价)仍然占据榜首,其销量由5月的642辆增至804辆;同时,亚军则再次由比亚迪宋PLUS DM-i(参数|询价)摘得。与5月的487辆销量成绩相比,该车6月共售出724辆——它之所以能取得如此大之涨幅,其重要原因无疑在于宋PLUS DM-i冠军版的推出。
值得一提的是,比亚迪仍有5款车型成功入榜,并由此稳稳把持着车型分榜的“半壁江山”。
此外,当月季军埃安S(参数|询价)的排名虽然较5月下跌一位,但其销量却略有上涨;同时,理想旗下的L7和L8两款车型也继续双双入榜,并分居第4、第7位,且销量较5月均有超过100辆之明显涨幅。
撰文 |赵试12月初,吉利公布了11月的销量,11月吉利汽车销售200079辆,环比增长11%,同比增长38%,单月销量首次突破20万大关,连续3个月创历史新高。其中,由星瑞、星越
近些年来中国汽车行业飞速发展,特别是新能源转型方面,相比较外国车企要亮眼太多。比如在新能源领域耕耘多年的比亚迪,厚积薄发成为了新能源领域的领军品牌,再如,近些年来造车新势力以雨后春
“高处不胜寒”,做人做企业都一样,但中国汽车应该在一起,遭遇疑似舆论挑拨的攻击时,高层不妨畅达沟通一下,也许成见就能及时消除,和谐同样是汽车产业快速发展的基础……
动态试驾五菱星光,给家轿市场上了一堂“超A级”课程
赛力斯+华为=问界,奇瑞+华为=智界,江淮+华为=X界?华为,自主品牌助推器。在12月1日,安徽江淮汽车集团股份有限公司发布公告,正式与华为签署《智能新能源汽车合作协议》,双方将基
文:谈擎说AI 作者:郑开车上个月自动驾驶行业内的一个重磅消息相信大家都有所耳闻,没错,L3/L4自动驾驶终于可以获批上路了。11月17日,我国四部门联合发布《关于开展智能网联汽车
2023年12月3日,吉利“中国星·文旅中国探索计划”河南站于郑州开启,中国星携手河南卫视创新打造一场融合中国文化与现代科技、舞蹈艺术与汽车工业于一体的“鸿鹄志·中国文化科技奇妙夜
蔚来获独立生产资格,正式告别江淮代工
2015年左右,国内涌现出了一大批造车新势力,那时候的造车资质问题曾经困扰过几乎所有的造车新势力,大部分都选择代工模式,随后包括理想、小鹏、零跑和哪吒等品牌陆续通过收购等方式获得了
11月中国品牌库存压力最大,网友:买车的好时候到了
挑战探店采访100位车主之吉利银河:e人美女车主
11月30日晚,高端智能汽车机器人品牌——极越宣布即刻起正式执行全新车型售价和权益优惠。极越01全系车型(极越01 Max、极越01 Max Performance)价格直降3万元
试驾完新款Model 3,感觉设计师还是下了不少心思在简洁上面的,驾驶它需要一个适应过程,毕竟它和我们大多数驾驶习惯是不同的,萝卜青菜各有所爱,喜欢的话,就去试试吧。
近日,2023中国企业家博鳌论坛在海南博鳌举行,如此大场面,怎能少了神龙汽车的身影。神龙汽车不仅携东风雪铁龙、东风标致品牌亮相活动现场,还一举摘得“2023企业ESG杰出社会责任实
一不留神就年底了,各大车企开始进入汽车销量的最后冲刺期,纷纷亮出杀手锏——降价,吸引还在观望的消费者。其中,有的降价幅度甚至高达3万元。接下来,小编给大家挑选3款降价幅度较大的车型
单拿单辆车来看,坦克400 Hi4-T刚上市两个月,销量已经不错的了
上市不到一个月,我们就提到了昊铂HT,这款车型上市36小时订单就破3万。幸好我们在预售的那天就支付了定金下订,才能到货第一时间就提到了车。不少网友知道,麻哥家里已经有一台油车卡宴了
长安启源Q05已经开启预售,预售价12.99万元--15.99万元。基于长安全新平台打造的紧凑型SUV,综合最大续航1215km。启源A06陆续到店,基于长安全新平台打造的紧凑型轿车,CLTC综合最大续航1160km。两车均将于本月内上市。近日到店实拍两款车,简单介绍两款车的特点......
在买车这件事上,很多人都带着很强的惯性思维。比如,提到SUV就觉得比轿车舒适,提到日系车就想到经济实用,提到美系车就说是油老虎等等等等。的确,由于各种原因,一些比较有代表性的车型在
针对某汽车博主“评测豹5油耗18升”一事,比亚迪公关处总经理李云飞发文称:今年汽车圈特别“卷”,卷技术、卷产品、卷价格,甚至都要卷下限了,如果是卷技术、卷产品的话,比亚迪十分欢迎,