今日，吉利银河举行了神盾电池安全系统整车拆解直播活动，现场展示了吉利 L7 整车和三电系统的拆解件，展示了吉利银河 L7 在安全方面的各项防护。
吉利银河L7的安全性能是其最引人瞩目的亮点之一。该车型采用了世界级e-CMA架构打造，这一架构秉承了CMA架构的原生安全设计理念。在此基础上，吉利银河L7聚焦于“电动化、智能化”，在三电系统、电气化架构、全域智能安全方面进行了专属的系统性升级。这些独特的技术使得吉利银河L7在正面碰撞、侧面碰撞和尾部碰撞等方面均具备较高的安全性能。
在正向碰撞防护上，银河 L7 配备了航天级 7 系铝合金防撞梁，主体料厚 50mm，长度 1330+mm，占车宽长度达到了 70%，长度 1330+mm，占车宽长度达到了 70%。
此外，银河 L7 的吸能盒长度达 290mm，并配有「三叶草卸力结构」，能够更好地吸收碰撞能量、减少周围零部件损失、提升前方碰撞安全性。
在侧向碰撞防护上，银河 L7 采用一体式门环设计及四纵四横地板结构，能够在碰撞中提供更强防护。
车辆的尾部也采用了由 980MPa 高强钢及 126mm 吸能盒组成的 B 字形大截面后防撞梁，从而更好地防护尾部撞击。
在底盘安全上，车辆采用了全框式前副车架、电池防护横梁、电池底部防护涂层、后副车架结构等进行防护。
其次是三电安全，银河 L7 配备吉利银河专属的神盾电池安全系统。
该系统在架构层上采用由底部三重防护结构、潜艇式整车架构、车包一体结构形成的安全防护，并在电池 Pack 层上采用高度稳定的框架结构、底部配备抗拉强度是普通钢板的2倍以上的 1180DP 高强钢板+1mm的PVC涂层，还配备了快速泄压系统和一体式成型液冷板。
在电池电芯安全性上，车辆均采用低反应活性电解液、高安全磷酸铁锂正极、耐热涂层涂覆技术等，官方称可确保电芯温度始终保持在适宜和安全的范围。
乘员健康安全上，车辆采用成本较高的吸音棉和水洗棉，避免车内出现挥发性有害物质及气味。
此外，神盾电池技术还通过了整包电芯针刺测试、电池包海水腐蚀浸泡测试、电池包三面跌落重击测试、电池包外部火烧测试等。
吉利银河在直播中表示，银河 L6 也将延续 L7 上 e-CMA 架构的高安全标准。
目前，银河 L6 尚未上市，期待新车能够在延续银河 L7 高安全标准的基础上，能有一个与 L7 一样惊艳的售价。
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