最近几年，成为市场主流的电动车让不少内燃机引擎的爱好者对于一个时代的终结感到相当惋惜，未来的车款将不再拥有着迷人的声浪以及任何引擎怠速造成车辆晃动的感受，让不少车迷们会有种开电动车时有种不真实的感受。 不过一直以来主打性能取向的宝马 M就注意到了这个问题，并积极地寻找解决方案。 他们最近提出的方案正是这个变速箱模拟功能！
宝马为了让电动车可以享受油车操驾乐趣，推出了变速箱模拟功能宝马执行长最近接受了外媒采访并表示，目前宝马正在进行变速箱模拟的功能，让排档杆在换档时可以模拟变速箱齿轮、引擎声音以及震动感的回馈给驾驶。 这项功能的推出是因为传统油车在赛道上奔驰时，可以听着引擎的声音去感受引擎当下转速来抓到换档的时机点，但电动车在赛道上却没有办法这样进行操驾。
传统油车可以直接通过引擎声音得知换档时间，电动车没办法如此直觉进行当然，宝马并不是唯一一间关注性能车迷们的车厂。 比方说Porsche Taycan特地搭载了2速模拟变速箱、Hyundai Ioniq 5更是采用了模拟8速变速箱，让驾驶还是可以在电动车上享受驾驶的乐趣。 更不用说有些电动车还会采用模拟排气管放出声浪的音效，让车主在激烈操驾时可以有种心灵马力加成的感受！
为了让驾驶可以享受更多操驾乐趣，Hyundai Ioniq 5就搭载了8速模拟变速箱不过宝马这项功能相信只是为了让更多的性能迷们愿意加入到电动车的行列，对于性能车款而言电池的效能才是各大车厂必须面对的最大问题。 宝马将把变速箱模拟功能列为未来登场的M款电动车标配，或许这项功能的推出真的可以加速推广宝马旗下电动车在市场上的销售！
变速箱模拟功能预计会列为后续M系列家族标配，或许这将成为宝马电动车推广的得力助手
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