国内首款运动型越野皮卡，长安览拓者探险版上市，16.99起售

7月25日，作为国内首款运动型越野皮卡，长安皮卡最新车型——长安览拓者·探险版正式迎来上市，新车共推出2款车型，售价区间为16.99-17.59万元。

众所周知，近年来随着皮卡政策的不断松绑，以及消费市场越野玩车的需求越来越旺盛，越野型皮卡越来越受到广大消费群体的关注。不过，过去，由于像猛禽这样的越野型皮卡售价门槛较高，一直以来越野型皮卡都较为小众，而国产运动型越野皮卡市场也处于空白。

如今，从长安览拓者·探险版的售价来看，作为长安皮卡填补运动型越野皮卡市场空白而来的重磅车型，长安览拓者·探险版显然已经拉低了运动型越野皮卡的玩车门槛。那么，新车在越野性能上，到底表现如何？

具体来看，首先在外观造型设计上，由于长安览拓者·探险版在原版的基础上，对大尺寸前格栅，轮毂，门把手，后视镜以及车顶行李架等处进行了熏黑处理，配合更具有越野气息的金属保险杠，以及独具特色的龙门架+尾翼一体式设计，新车不仅整体运动气息和力量感更加强烈，而且辨识度也极高。

另外，为了满足多场景下用户的使用需求，新车还提供了同级别独有的双段开启多功能尾门。车身尺寸上，新车的长宽高分别为5350/2006/1875mm，离地间隙达到了225mm。

内部座舱上，新车采用了家族常见的大尺寸双联屏设计，并配备了贯穿式的空调出风口，整体设计比较简约。不过，黑红双色内饰，以及造型独特的档杆设计，还是能激起用户上手去“野”一把的兴趣。

在最为关键的动力性能方面，作为一辆运动型越野皮卡的核心竞争力，长安览拓者·探险版搭载的是经过了百万用户市场检验的蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，并配备了博格华纳的四驱系统，发动机峰值扭矩为390N·m，额定功率为171kW，百公里加速能够达到10秒以内，最高时速为190km/h。

值得一提的是，新车是基于长安自主研发的全球化皮卡基因孵化平台——五岳平台打造，在底盘技术上，此前五岳平台曾经创造了“汽车侧两轮往返绕桩用时最短”的“吉尼斯世界纪录”，从这一成绩足以证明长安览拓者·探险版在动力基础上的操控表现。

当然，部分户外越野的场景和路况信息较为复杂，所以为了真正夯实长安览拓者·探险版的越野性能，新车不仅出厂就自带了14000磅前拖拽能力超级电动绞盘，以及拥有2.5吨拖拽能力的后拖车杠，而且新车还全系标配了涉水高度达到800mm的高位涉水喉，以及前桥机械式限滑差速器、电控式后桥差速器锁及中央差速锁锁止功能。

如今，在消费不断升级，以及汽车运动文化不断普及的推动下，户外越野已经越来越受到消费的欢迎。在这一背景下，长安览拓者·探险版的到来，无疑也为越野市场带来了新的选择。可以相信的是，随着皮卡市场不断走红走热，长安览拓者·探险版的市场热度，必然也将随之高涨。