对消费者来说，或许有人重视颜值有人倾向操控，但最重要的始终是性能与安全。性能出色，才能拥有好的驾控体验；安全系数高，才能为驾乘者保驾护航。目前新能源SUV市场热门车型例如银河L7、宋PLUS DMI冠军版、深蓝S7等，都是人气比较高的。近日，自媒体“大飙车”就银河L7、宋PLUS DMI冠军版做了拆车对比。给广大用户提供了选车时，极具参考价值的信息。
首先是性能方面，银河L7基于CMA架构打造，搭载雷神电混8848系统，这套系统由全新雷神电混引擎和雷神电驱组成，其发动机的热效率高达44.26%。与此它还配备了3挡变频电驱DHT Pro，是全球首个实现P1+P2双电机的系统。这两者的结合使得银河L7车型在性能上表现出色，最大综合功率达到287kw，最大扭矩达到535N·m。车辆加速性能卓越，仅需6.9秒即可完成百公里加速。另外，亏电油耗低至5.23L/100km，NEDC百公里油耗为4.4升，而CLTC模式下的续航里程可达1370km。
宋PLUS DMI冠军版和深蓝S7的动力不相上下，但与银河L7比较还是有很大差距。宋PLUS DMI冠军版采用传统的1.5L+单挡变速器组合，百公里加速需要7.3秒，而深蓝S7则需要7.7秒。
会有这样的差距，主要还是在于银河L7采用的雷神3挡变频电驱DHT Pro。其3挡结构使得车辆能实现智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭功能。不论在任何场景下，都能通过智能变频调节实现最佳效果。发动机具有高达97.5%的传动效率和小于100ms的响应速度，保持在最佳效率区间进行发电和驱动，从而确保在各种场景下都能实现最佳能耗解决方案。并且得益于CMA架构欧系基因，在驾控方面有着极好的抓地力和过弯操控性。使得银河L7的驾控体验，远远超越其他同级车。
与此同时，银河L7还具备一个重要优势，即神盾电池安全系统。这一创新系统解决了电池模块系统安全问题。除了关注电芯的安全外，该系统还提供了电池包和电池模块等系统级的安全保护。细胞级防辐射保护、结构安全开发体系和云端实时安全保护，全方位保障驾驶者的安全。前悬梁还采用了铝合金材质，后背座椅配备钢板，让舒适与安全通行。
不得不说，从拆车结果来看，银河L7的确是非常用心了。不管是性能输出还是安全部署，都做到了同级别的极致。如果说要在几款车中选择一个，那银河L7当为首选。
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