据悉，截至目前腾势累计用户已突破10万，其中腾势D9频频制霸MPV市场，荣登上半年30万以上MPV全品类销量冠军；腾势N7目前累计已收获10000+订单。为了进一步答谢10万+用户的信任与支持，腾势品牌再放大招，将开启10万+车主感恩季。
考虑到用户差异化的纯电续航需求，腾势将于8月份推出D9 DM-i尊享型。该车型纯电续航为98km，并搭载45kW快充和6kW对外放电功能。届时，将与D9 DM-i现有的190公里、180公里纯电续航形成补充。充足的纯电续航里程和便捷的快充性能，为纯电续航里程需求不高的用户提供更多选择，或将成为销量的新增长点，冲击月销15000+的销量目标。与此同时，D9用户期待已久的电吸门、二排小桌板精品也将在近期上线。
除了为D9用户专属打造的福利外，腾势还面向所有用户推出惊喜礼遇。不仅如此，腾势品牌为了促进10万+用户间的相互交流和共同成长，还将在下半年推出福利合伙人计划。
“以用户为中心”或许是一句老生常谈，但腾势秉承以“为用户创造新豪华全优出行体验”为使命，聚合领先技术及豪华底蕴，为用户出行提供更优解。10万+只是起点，未来还将收获更多用户的信赖与支持，并进一步扩大其在豪华新能源汽车市场的地位。
暴雨天通勤有多狼狈？打工人太懂了！但有了比亚迪，一切都不一样了！拿出手机，轻轻一点，车辆自动驶来，不用冲进雨中、不用淋湿衣服，真正实现“人等车”而不是“车等人”，这就是比亚迪的遥控驾驶功能！ 其实为了解决用户的出行痛点，比亚迪在技术上做了很多创新。比如易三方技术让车辆转弯掉头更......
在合资品牌长期称霸轿车市场的过去，国产中大型轿车举步维艰，月销量常常只有几十到几百辆。但比亚迪汉打破了这一局面！上市5年，销量突破100万辆，且均价超20万，成为首个销量破百万的国产中大型轿车 ，堪称中国品牌在20万级赛道的一座里程碑。
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比亚迪承诺为智能泊车安全兜底，比亚迪这次又上大分了！要知道，现在各家车企都在吹嘘自家的智能辅助驾驶有多牛，可一旦真出了小事故，不是甩锅就是跟保险公司扯皮，实在难堪！
销量暴跌，市值缩水，老板作妖，四面楚歌。
天神之眼B能自己过ETC了，首批就是腾势Z9GT跟腾势Z9，话说比亚迪今年路线好坚定啊，就没变过
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新能源汽车的保费，老车比新车还贵？还不好买？保险公司凭啥拒保
上市五年交付累计超过100万辆！比亚迪汉产品力到底有多强？
今年大概率将成为我国乘用车历史上新能源渗透率过半的元年。
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法式六边形战士护航暑期 东风标致新408龘龘款
能够让智能驾驶超越到老司机之上的要素，除了华为的强大实力储备厚度，还有一以贯之“以人为本”的态度。
众所周知，2025年买车看智驾，智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准，智驾可分为L1-L5五个级别，其中L4可简单理解为在特定条件下，驾驶员可“脱手脱眼脱脑”，事故责任由车企承担。现阶段，智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题，车企不会承诺对智驾过程完全......
比亚迪正式交付客户第9万辆新能源汽车——腾势D9，并在泰国工厂下线了首辆泰国产比亚迪驱逐舰05。出海泰国三年，比亚迪以“交付9万辆”的卓越速度，成为比亚迪出海的重要标杆，在泰国市场的持续拓展又一关键节点。
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