作为一汽丰田中型轿车市场的主力车型，仅今年1-6月份亚洲龙销量就超过了4.2万辆，成功跻身细分市场销量榜单的前十名。为了继续冲刺，日前一汽丰田又推出了亚洲龙2.0L臻选版车型，新车起售价为20.98万元。采用了2.0L+CVT的动力组合，与纯燃油版的凯美瑞相同。那么，更具性价比的亚洲龙臻选版是不是比凯美瑞更值得买呢？下面与圈哥一起了解下。
外观设计上，新上市的亚洲龙臻选版依旧采用了更具张力的多边形式进气格栅造型，点阵式加镀铬的细节处理，让人过目难忘。同时，新车的前大灯修长深邃，展现出独特的高级感。下包围多面立体的造型，配上侧进气口的设计，又赋予了亚洲龙更加年轻、时尚的元素，契合时下年轻人的审美喜好。
虽然亚洲龙与凯美瑞都是品牌旗下非常重要的中型轿车，但分属两家不同的合资公司。广汽丰田的凯美瑞很早就开始了国产化进程，不过一汽丰田后来居上的亚洲龙却拥有更大尺寸表现，其定位也是略高于凯美瑞的，替代的就是几年前停产的国产皇冠。所以从对比表格的尺寸数据来看，无论是车长、车宽亦或是轴距，亚洲龙明显比凯美瑞要大。从圈哥之前的乘坐体验来看，亚洲龙在后排空间的表现上要比凯美瑞更宽大，座椅舒适性很不错，这也是亚洲龙臻选版一大优势。
内饰方面，亚洲龙臻选版相比入门版车型多了更多的皮质材质，设计层次感鲜明，包括沉稳大气的对称式中控台、8英寸悬浮式中控屏和7英寸液晶仪表。同时，臻选版在原2.0L进取版车型基础上，增加真皮座椅、真皮挡把、真皮方向盘、副驾驶席后排座椅电动可调等舒适性配置，高级感得到了进一步加强。
另外，相比售价接近的凯美瑞2.0S风尚版（20.58万元），亚洲龙臻选版则多出了苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar这三个市面上主流的手机互联功能。另外，像前排3个充电口/后排2个充电口、8扬声器等实用功能，对于消费者来说更加实用。并且定位更高一级的亚洲龙臻选版也只比凯美瑞2.0S风尚版高出了0.4万元。可以说，两家合资公司的内卷结果，就是让消费者花更少的钱，就能买到越级体验的亚洲龙臻选版车型了，是不是很值呢。
动力部分，无论是亚洲龙臻选版还是凯美瑞2.0S风尚版，都搭载的是丰田最新的2.0L自然吸气发动机+CVT的动力组合，两车最大马力均为177匹，峰值扭矩同为207牛·米。虽然动力性能在涡轮“满天飞”的当下不算特别抢眼，但丰田低油耗、平顺性好的优势在亚洲龙臻选版上同样有所体现。在更为严苛的WLTC工况下，亚洲龙臻选版百公里综合油耗仅为6.11升，对于车重超1.5吨的亚洲龙来说已经相当省油了，用车成本也是普通家庭能够负担的。
在《车壹圈》看来，刚上市的亚洲龙2.0L臻选版车型，综合产品力还是出众的。在内卷的大环境下，新车不仅定位比自家“兄弟”凯美瑞更高，而且更大的尺寸，差不多的价格就让消费者享受到越级的用车体验。相比此前亚洲龙的入门车型，新车最大的变化主要在舒适性方面，全车更多皮质用料，更高级的乘坐体验，也能让亚洲龙臻选版不仅能够满足到普通消费者家用需求，面对有着苛刻需求的商务市场，它也能比凯美瑞更好地胜任。各位圈友你们会选什么样的轿车呢？欢迎留言评论。
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