问界M5智驾版来了，智能化已成问界差异化的优势！

AITO问界首款车型问界M5已经上市很久了，交付起算，问界一年累计销量突破8万辆。而4月17日，AITO问界M5智驾版也正式上市，以“智趣”、“驾趣”刷新期待，新车共推出4款车型，动力方面覆盖了增程及纯电，售价区间为27.98-30.98万元。智驾版和普通版又有哪些不同和区别呢？

首先，最直观的一点，从新车的命名来看，就知道问界在智能化领域再一次重重发力。“智驾版”主要的变化就是首发搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。此外，新车在车上尺寸、外观、内饰设方面都没有明显的变化。

问界M5智驾版凭借HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，在处理复杂多变的场景时表现出色。该系统率先实现了不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，轻松应对各种路况，让用户在城市、高速公路和隧道等场景中享受轻松、安心的驾驶体验。

在NCA 功能方面，问界 M5 智驾版实现了对高速 NCA 的支持，后续 OTA 进行软件升级。要强调的是，该系统率先实现了不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，她轻松应对各种路况，让用户在城市、高速公路和隧道等场景中享受轻松、安心的驾驶体验。

具体来看，问界M5智驾版搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，在处理复杂多变的场景时表现出色，采用了激光雷达和视觉双融合算法。在硬件层面，新车配备了1个激光雷达、3毫米波雷达、11个高清摄像头以及12个超声波雷达。

其中，最醒目的硬件，就是“智驾版”在车顶新增的126线激光雷达，它可让系统对路面物体实现更精准的测距，高清视觉感知摄像头可识别环境，前视双目摄像头像素高达800W，精准实时识别路况。有了这么多的传感器，尤其是再加上激光雷达的安全冗余，实现“智驾”就容易且安全得多了。

问界M5智驾版采用“激光雷达+视觉感知”融合解决方案，所以能不惧恶劣天气及光线不足的情况，都能够处理各种复杂场景，实现高阶智能驾驶体验。

在续航方面的痛点，增程版问界M5智驾版车型相较于普通车型而已，其功率由原来的92kW提升至112kW。增程纯电续航由200km提升至255km，风阻减少11%，续航提升14.7%。与此同时，车辆的充电速度也有一定提升，让车主的用车成本得以大幅降低。值得一提的是，新车的风阻系数进一步优化，由老款的0.32Cd，下降至0.28Cd。

聊完了高阶智能驾驶系统，再聊聊车内智能座舱上的提升。内饰座舱采用一体式环抱设计，中控台呈“T”型分布，简洁大气。中控台提供两个40 W手机无线充电位，特别的贴心。下方最有看点的则是高级水晶挡把，高级感和质感一下到位了。

智能座舱最大的亮点就是问界M5智驾版搭载了最智能、最好用的HarmonyOS 3智能座舱，不仅拥有HUD高度自适应调节、后视镜自动调节、智慧寻车、捷停车服务等多项高端配置和强大功能，这些小细节功能的新增或者优化能明显提升用车的顺手度，能让你更随心所欲的与车辆交流，它更懂你，你自然更轻松惬意。

作为20-30万级的智能电动车，问界M5智驾版诠释了什么叫做科技，什么叫做智能。无论是HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，还是HarmonyOS 3智能座舱，智能化已经成为问界在造车新势力中的差异化优势。