国产还远吗？全新宝马5系/i5海外版量产下线，预计10月份上市

作为豪华C级车标杆，宝马5系的换代一直广受关注。而在近日，宝马官方宣布全新一代宝马5系/i5车型在德国宝马集团丁格芬工厂正式量产下线，新车预计于10月份全球范围上市，国内加长轴距版宝马5系也有望在2024年同步跟进。作为参考，目前国产宝马5系长轴距版官方指导价为43.65万-56.25万元。

外观方面自然是继承了宝马5系的标志性设计，前脸部分配备更粗壮的双肾格栅，内部辅以直瀑式镀铬中网填充，彰显稳重大气的风格。两侧的LED自适应灯组较为扁平，舍弃了原本的“天使眼”大灯，改为“双箭头”样式，并在内部加入蓝色元素点缀，进一步增强层次感。新车的前包围部分也进行了重新设计，导流槽的开口变小，并改为纵向分布，配合扁平的梯形下格栅，给人一种干净利落的视觉效果。

侧面的整体轮廓和现款车型类似，但是C柱位置的拐角也改为和全新宝马7系类似的造型，车窗包边采用镀铬饰条点缀，并在D柱位置加入阿拉伯数字“5”来表明身份，车门把手采用内嵌式设计，多段动感腰线和大尺寸轮毂等细节也没有缺席。

尾灯样式也变得更简洁，采用两道扁平的蝌蚪状光源，并在中间穿插一道镀铬饰条增加层次感，后包围部分的排气系统采用隐藏式布局，并在两侧加入大尺寸的L形镀铬饰条。

内饰方面得到了全面升级，提供12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控大屏组成的一体式双联屏，内置iDrive 8.5车机系统，贯穿中控台的水晶状氛围灯采用错落式布局，全新造型的方向盘也和宝马最新家族化风格靠近，中央通道区域采用钢琴烤漆饰板覆盖，配合拨片式电子档杆、水晶质感旋钮以及无线充电面板，豪华感和科技感得到大幅提升。

动力方面，全新宝马5系将继续提供2.0T高低功率、3.0T等丰富的动力总成，匹配8速手自一体变速箱，另外还有轻混动力和插混动力的加入。

纯电车型宝马i5则提供eDrive 40和M60 xDrive两个版本，其中eDrive 40车型搭载后置单电机，最大输出为340马力、430牛·米；M60 xDrive则配备前后双电机，最大功率可达590马力。续航方面，宝马i5搭载84.3千瓦时电池组，WLTP工况下eDrive 40车型的续航里程在497-582公里左右，而M60 xDrive车型续航里程在455-516公里之间。

当然，至于国产版本是否有所变动，还要等官方进一步公布，未来的表现非常值得期待。

编辑/温澈