
诚然,购车预算越高,产品就越完美。相反,则是在有限预算的前提下追求价值最大化,换言之,花最少的钱办最多的事。那么,我们能在一台10万级的A级轿车上期待些什么呢?
10万级合资A级家轿大PK,标致新408如何脱颖而出?
卡罗拉、思域、轩逸、朗逸等,这些都是10万级合资A级轿车中的常青藤。许多消费者在这些热门车型中纠结,却忽略了另一位价值颇高的低调选手——标致新408。
7月25日,东风标致于成都南山赛道开启“天生爱卷 试不可挡”新408驾趣体验营活动,借此机会,我们对这款车的实力有了更深刻的体会。值得一提的是,此次活动现场还“请”来了另一位实力选手——速腾。对比之下,方显差异,更展现出标致新408的与众不同。

为何选择速腾?
主要原因在于速腾与标致新408属于A+级轿车,而卡罗拉、思域、轩逸以及朗逸等车型在车身尺寸上(尤其是车长和轴距)与标致新408存在较大差距,是标准的A级轿车。当然,更大的车身尺寸带来更出色的驾乘空间和储物空间,只是我们对比选车的关键要素之一。以下几个方面,才是标致新408最打动人的点。
首先是动力系统。
标致新408全系采用1.6T+6AT黄金动力组合,最大马力170匹,峰值扭矩250牛米。没有不同的发动机选项,也没有功率差异。相比之下,速腾提供1.2T、1.4T、1.5T三款发动机可选,除入门版车型配备的是5速手动变速箱,其余车型均匹配7速干式双离合变速箱,动力参数分别为116马力+175牛·米、150马力+250牛·米和160马力+250牛·米。
不难发现,标致新408在动力表现上优势明显。尤其在参考其指导售价的前提下,“平行”价格区间只能买到速腾(包括其他竞品车型)的低配,几乎没有对手。更强劲的动力表现,带来的动态体验自然更胜一筹。
标致新408采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架结构,而速腾采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架结构。前后悬的优势在于舒适性出众。但实际体验来看,标致新408在动态舒适性上的表现同样令人刮目相看。这得益于法系车一直以来在底盘调教上的“越级打击”般的强大功底。

坊间有一种说法:有一种扭力梁叫法系车的扭力梁,其他的都只能叫做“其他”。足见法系车无论是独悬还是扭力梁非独悬,都可以调校得十分出色。事实也确实如此,在动态驾驶部分,标致新408底盘非常稳,前后悬架的支撑性比速腾更好,同时又最大程度的兼顾了舒适性,加之相比速腾更轻巧的转向手感,就“驾驶乐趣”而言,标致新408确实要优于速腾。
值得一提的是,标致新408全系标配215/50 R17轮毂。对比同价位的竞品车型同样有优势。毕竟更高规格的轮胎对于提升车辆性能至关重要。
而这,也是标致新408最突出的优势之一。毕竟作为一款燃油车,传统“三大件”是核心中的核心,也是我们选好车的关键。动力和底盘的强强联合,加上一副更好的跑鞋(轮胎),“开起来”才更带劲。
总之,更强悍的动力性能+同级最好的底盘调教+同级领先的轮胎规格,让标致新408在动态上超越该级别其他车型。当然,介于每个人对于实际驾驶感受的理解差异,建议感兴趣的朋友一定要自行对比体验。

其次,是配置+用料+做工。
虽然两款车各有千秋,但鉴于标致新408朴实无华的价格,且全系标配17英寸轮毂、电动天窗、10英寸中控屏。包括全新标配的真皮方向盘、皮质座椅、中控/门板等用料,以及做工细节等,放眼同级车型中标致408都无可挑剔。此外,还有主/副驾电动调节、前排座椅加热等舒适性配置。放眼整个A级、A+级轿车市场,在“平行”价格区间,标致新408几乎没有对手。
最让人惊喜的是标致新408看不见的良心用料,坐进车内几乎没有“异味”,而这也是呵护我们健康出行的一个方面。而且,标致新408获得2022年“最佳材料”以及“儿童优先绿色座舱”认证,是有孩家庭的福音。

再者,是可靠性和安全性。
法系车的可靠性有口皆碑,即便与日系车相比也不逞多让。关键在车身刚性等被动安全方面,法系车一直是行业的标杆。标致新408获得了2022年“中国十佳车身”,车身刚性同级领先。毕竟,“安全无小事”!

最后,是价格。
标致新408全系三款车型,其中,进取版售价10.57万元、追光版售价11.47万元、逐梦版售价12.17万元。
作为对比,速腾2023款指导售价12.79-17.29万元;卡罗拉2023款指导售价11.68-15.58万元;轩逸2023款指导售价11.90-17.49万元;思域2023款指导售价14.19-18.79万元。
虽然竞品车型提供了更丰富的车型可供选择,且在更高价格的加持下,在动力、配置等方面也更加丰富。但还是那句话,在“平行”价格区间,标致新408的性价比在同级难觅对手。

花最少的钱办最多的事,标致新408要做的就是“价值最大化”
钱,固然可以解决很多问题,但对于绝大多数消费者而言,我们都是在预算相对有限的前提下,去寻找相应价格区间最好的产品。
在合资10万级A级、A+级轿车市场,标致新408用自己的理解回应了用户的需求,尽可能让用户的每一分钱价值最大化。抛开仁者见仁的颜值和内饰设计不谈,标致新408在尺寸、空间、配置、用料、动力、底盘以及动态表现上,都做到了这个级别、这个价位同级领先的一个水准。最后加上一个极具诱惑力的价格,确实诚意拉满,就看,这极具诚意的“临门一脚”能否踹开你的心了?

汽湃观点:
什么是良心车,放心车,安全车?标致新408再次用自己的方式做出了回应。一直以来,东风标致旗下车型始终深得新老客户认可与好评,客户忠诚度极高。
值得一提的是,标致新408还为消费者送来了一份限时购车礼遇:
截至8月31日,所有人都可以注册成为“东风标致索肖社区小程序”和“东风标致APP”用户,化身“知音合伙人”为好友推荐新408,推荐成功购买,合伙人(推荐人)即享5000元/台奖励,同时购车人也将享50000积分/台奖励。合伙人(推荐人)5000元/台(税前)奖励由2500元现金和25000积分组成,新408认证车主成功推荐购车,额外享10000积分。
希望,这些为客户带来的真金白银的福利,可以让客户亲身体验“家轿卷王”的品质与魅力,也让“一入法系,终身法系”,成为更多客户骄傲的宣言。
9月第一天,各家新能源车企陆续公布了8月销量成绩单。相比过去两年“月月创新高”的热闹场面,今年的市场,明显冷静了许多。从乘联会此前公布的8月前三周乘用车零售数据看,整体市场依然没有
9月1日,奇瑞集团交出8月成绩单:单月销售280,128辆,同比增长15.4%;出口196,984辆,同比增长52.1%;新能源销售120,909辆,同比增长69.8%,连续5个月
吉利银河星耀8为什么是销量冠军?市场已经用真金白银投了票。油耗、智驾、安全、价格,每一项都踩在消费者最在意的点上。
探店全新一代smart精灵1号:小车市场的游戏规则,被这台车改写了!
解读比亚迪2026半年财报:看懂盈利 高端化 出海三大变局!
全新腾势N8内饰公布,这还是我认识的那个腾势吗?全球首发的1.1米PHUD天际屏横贯视平线,车速、导航、智驾提醒全在那,开车不用低头;30英寸巨幕屏负责娱乐交互,主副驾能共享也能分
大有9方,能跑更省!今日,超能商用高效轻客五菱扬光Pro增程版正式上市,权益一口价10.48万元!即日起,用户通过五菱汽车官方渠道购车,下订即享至高11000元权益,还可叠加享受国
2026年的中国车市,结构性调整持续深化。乘联会最新数据预测,8月全国乘用车市场零售约为158万辆,同比降幅仍超20%。燃油车加速退潮,新能源增速放缓,尾部出清加速,行业整体仍在低
满配实力,耀目登场。8月26日,起亚全球SUV全新赛图斯在中国市场正式上市。新车共推出1.5L舒适版、1.5L豪华版、1.5L尊贵版、1.5T豪华版、1.5T尊贵版X-Line、1
大有9方,能跑更省!今日,超能商用高效轻客五菱扬光Pro增程版正式上市,权益一口价10.48万元!即日起,用户通过五菱汽车官方渠道购车,下订即享至高11000元权益,还可叠加享受国
盛夏逐光,热爱奔赴。为期数日的领克818·热爱价到购车狂欢活动,在满满的温暖与热烈氛围中,于郑州普锦领克中心圆满收官!一场属于Co客的专属狂欢,一次诚意满满的购车盛宴,正式落下帷幕
9.49万起!全系600公里续航,奇瑞风云T7来了!
比亚迪海狮08即将上市,双动力布局+豪华座舱
9月第一天,新能源车企8月交付成绩单密集出炉。从新势力到科技公司,从单一品牌到多品牌矩阵,一组组数字背后,是中国新能源市场正在发生的结构性变化。零跑单月破10万,增速跑赢大盘零跑汽
8月28日,一汽-大众ID. AURA T6预售发布会在杭州举办。本次预售共推出540Pro、660Pro、660MaX激光雷达版、660Ultra激光雷达版共4款配置车型,适配不
送孩子上大学那天,我才懂什么叫'装不下的是牵挂”!
过去一段时间,国内车市几乎每天都在上演上新竞赛。今年上半年,国产乘用车上市新车超过630款,平均每天超过3.5款。高频更新的另一面,是一些车型从立项到量产被压缩到18个月以内,真实
速成车风波,特斯拉又给友商递正确答案了?