知嘹汽车/陈壹
前不久，美国《轮胎商业》发布了新的全球轮胎品牌排名情况，其中，获得前五名的分别是米其林、普利司通、固特异、德国大陆、住友橡胶。
中国品牌也名列前茅，中策进入前十，而赛轮排在第十五位。不过需要注意的是，中国品牌总体处于大而不强的状态：米其林、普利司通的年销售额分别为262.95亿美元和221.75亿美元，中策、赛轮不到前两者的1/5。
毫无疑问，目前全球轮胎市场的头部阵营仍然被外国品牌霸占，而在国内，外国品牌也抢走了近7成的市场份额。
那么，中国品牌有逆袭的可能吗？
轮胎销量来源主要有两个：“前端”和“后端”。“前端”指的是厂商原车就配备的轮胎，“后端”指的是消费者自行更换的轮胎。
米其林、普利司通、固特异这些头部品牌因为有市场效应、供应链、技术等方面的优势，所以往往成为各大汽车厂商的首选，包括丰田、奔驰、保时捷、大众等。
这也就意味着，头部品牌很轻松就能在“前端”市场躺赚。以丰田为例，去年丰田在国内的销量约为194.06万台，按一台车4条轮胎、每条300元计算，这些头部品牌光靠丰田一年就能赚走超过20亿。
重点是，“前端”市场又属于轮胎销量的主要来源......合并两个同类项，不难得出一个结论：中国品牌想要逆袭，是非常难的。
顺带一提，很多人觉得头部品牌没什么价格优势，其实不然，“产量越大、成本越低”这个道理大家都知道，头部品牌在C端的价格确实不太亲民，但面对需求量管饱的各大汽车厂商，头部品牌可以通过走量来进一步拉低售价。如此一来，汽车厂商的经济需求和性能需求都能被兼顾到。
至于“后端”市场，头部品牌同样比中国品牌更受青睐，因为消费者也很看重品牌知名度，一条轮胎的平均更换周期在3-5年左右，即便车子开上十年，也换不了几次胎。所以，哪怕国产轮胎的品质并不差、价格还便宜，但大多数消费者还是愿意花多点钱买头部品牌，为的就是图个安心。
综合以上种种，中国品牌想要取代外国品牌站上轮胎市场的制高点，目前来说还不太现实，无论“质”还是“量”，中国品牌在外国品牌面前都还有很长的路要走。对中国品牌而言，眼下比较靠谱的出路就是主攻中低端市场，也就是“农村包围城市”路线。
“以下打上”对中国品牌来说并不陌生，毕竟我们汽车工业的起步比别人慢，猥琐发育是活下来的优先选项。类似的经验，国内汽车厂商们有且不只一点，当初被合资品牌无情嘲笑，多年隐忍后终于也农奴翻身了。
在轮胎市场暂时处于下风的中国品牌无需气馁，只要熬过了寒冬，春天终将到来。
写在最后：
中国品牌想要改写轮胎市场的格局，任重道远，不仅要加大研发投入，还要花心思对市场进行再教育。如果是你，你愿意花更多钱买外国品牌、还是支持国产？
知嘹汽车原创文章，如需转载请联系平台
*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*
试驾五菱星光，在油耗挑战赛中，其可以做到实测馈电油耗2.8L/100km，那五菱星光高低配版本之间，该怎么选呢？
不知道从什么时候开始，“堆料”成为国产车的标签，尽管这不是一个贬义词，但还是有个别人认为国产车时至今日还是在“捞偏门”，不专心搞技术。其实，国产车这几年的技术已得到了质的飞跃，只不
据悉，“超5米宽体纯电旗舰”吉利银河E8将于2024年1月正式上市。目前，吉利银河E8首批展车已陆续运抵上海、杭州、北京、广州等全国20个城市共105家展厅，全国其他城市展车也在相
今年国内汽车市场完全称得上“史上最卷”，各种促销、补贴、价格战层出不穷。如今又到了岁末冲量期，不少车企纷纷官宣降价，其中就包括了销量较高的比亚迪汉EV。虽然给到一定的补贴，但仍有不
不管你信不信，眼前这台极越01的官方定义就是全球首款汽车机器人，当然这并不是说极越01能跟威震天一样变身，而是说它在智能化方面有一手。
冬季夜间ACC挑战，腾势N7连过三关问鼎，智驾领先同级两代
老李是一位勘探测绘人，也许是出于职业的原因，老李对于点线面拥有更精准的了解，也让他可以用另一种视角看世界。工作时老李开着新哈弗H5，去广阔天地大展拳脚，闲暇时，他用画笔描绘生活之美。
2023年已经进入了最后一个月，不少朋友们又开始惦记年终奖应该怎么花了。忙碌了一年，在年终的时候犒劳犒劳自己，一辆舒适好开的车显然是一个不错的选择。新能源车已经逐渐成为主流，而其中
“红旗车，国产的”，“Beautiful”，短短几个关键词，让红旗的高端礼宾车又火了一把，也把红旗的品牌力推高了一些。礼宾车虽然离我们有些远，但红旗还有很多优秀的产品。红旗HS3作
12月6日，大众汽车官宣吴京为包括途昂家族在内的大众旗舰SUV代言。作为国内一线明星，吴京一直扮演着硬朗、英雄角色，而此次代言，是否会将途昂家族加强与消费者之间的情感纽带呢？
全球出行科技公司亿咖通科技（纳斯达克股份代码：ECX）于2023年12月2日钛媒体集团2023 T-EDGE全球创新大会EDGE AWARDS颁奖盛典上，凭借强大的创新实力和领先出
试驾海豹DM-i，加速能力强，底盘调校舒适，20万级中型车优选！
11月28日，鸿蒙智行首款轿车智界S7正式发布，售价区间24.98万-34.98万元。作为一款高能大空间智慧轿车，智界S7由使用华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台生产，以全新D
作为全球首个新能源专属智能车身控制系统，云辇自4月发布以来一直备受关注。如今云辇系统已经逐渐搭载在比亚迪旗下多款车型上，让更多用户体验到了云辇技术的强大之处。云辇由比亚迪全栈自研，
随着新能源的加入，国内汽车市场发生了很大的变化。近年来，新能源汽车市场需求持续上涨，市场份额也逐步增多，产销创新高。这些变化不仅反映了消费者对新能源汽车的认可和接受程度的提高，也表
在这个最宝贵的季节，最适合自然是出游，这次我们开着长安第三代CS75PLUS和东风本田CR-V，从广州出发去往有“英西小桂林”之称的清远英西峰林，这里密集分布着上千座石灰岩山峰，溪涧、岩洞，古建筑点缀其间，是广东省最长、最密集的峰林景区。
京公网安备 11010102004670号