伴随着时光的游离,2023年上半年市场之争尘埃落定,在过去的上半年,汽车市场发生了一些明显的变化,那就是燃油车的市场份额正在一点点的流失,不少细分市场的销冠都被新能源汽车取而代之了,曾经被大众POLO、本田飞度等合资车型所垄断的A0级轿车细分市场也没有幸免于难。
A0级轿车细分市场原有格局的洗牌,是从比亚迪海豚在市场中崛起后开始的,现如今,比亚迪海豚单月销量保持在2万-3万台,基本上已经是常态化了。作为2022年A0级轿车细分市场中的销量冠军,2023年上半年比亚迪海豚累计销量达到了162848台,其中6月销量超过了3万台。
比亚迪海豚较高的市场热度,已经没有竞品车型能够媲美了,无论是上汽大众POLO、宝骏310还是起亚焕驰和本田飞度等,销量方面与比亚迪海豚都有着相当的差距存在,而且,这样的差距基本上还在上升中。以目前的行情来看,合资车要想实现反超重回销冠宝座,机会虽然有但难度相当的大。
风水轮流转。曾经被合资车垄断的A0级轿车细分市场,如今销量冠军已经易主国产品牌,对上汽大众POLO和本田飞度等合资竞品来说,都有一种难掩的尴尬和较大的压力,要知道,无论是大众POLO还是本田飞度,都曾经是市场中炙手可热的车型,现如今都滑向了不温不火。
根据公开的销量显示,2023年上半年,大众POLO累计销量只有18551台,其中,6月销量为3115台。作为A0级轿车细分市场中曾经的销量王,大众POLO不仅被挤出了月销过万俱乐部,还露出了被市场边缘化的苗头,在比亚迪海豚面前也只有被摁在地上摩擦的份了。
本田飞度的市场表现要比大众POLO好一些,但要想重回昔日的辉煌基本上也是有心无力。今年上半年本田飞度累计销量31724台,其中,6月销量4544台。上半年销量只有比亚迪海豚零头二分之一的本田飞度,还没有后来者五菱缤果的销量高,对本田飞度来说也是一个很大的刺激。
作为“神车制造厂”旗下的爆款车型,五菱缤果的市场表现相当的迅猛,该车在今年3月份上市,短短三个多月的时间里,累计销量就达到了44662台,其中,6月销量为12176台。五菱缤果的市场热度明显高于大众POLO和本田飞度,霸气侧漏的五菱缤果,对大众POLO等竞品形成市场冲击已经是不争的事实。
目前来看,五菱缤果最大的竞争对手,并不是大众POLO和本田飞度,而是比亚迪旗下的海鸥,该车上市时间比缤果还要晚,但其市场热度却有超过缤果的势头。比亚迪海鸥正式上市虽然说只有两个月零四天,但其累计销量就有24987台,其中,6月销量为16560台。单月销量不仅超过五菱缤果,还力压大众POLO、本田飞度。
说实话,A0级轿车细分市场中还有一款不得不说的车型,这款车就是长城汽车旗下的欧拉好猫,今年上半年欧拉好猫累计销量在3万台左右,其中,6月销量7658台。市场表现虽然说并不是太抢眼,但对大众POLO等还是施加了一定的压力,是一款心劲很足的产品。
一句话点评:2023年上半年,A0级轿车细分市场中,比亚迪海豚是销冠毋庸置疑,尽管欧拉好猫心劲很足,但面对五菱缤果和比亚迪海鸥的市场热度,要想实现反超并不容易,大众POLO、本田飞度和无界Pro基本上已经是打酱油的角色了,你说呢?
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