看见用户的星途，定义最好的时代 | 汽象走进奇瑞

学会改变，这就是最好的时代。

还记得在今年成都的“揽月(参数|询价)和他的朋友们”的用户大会上，奇瑞集团董事长尹同跃发言说：“我要感谢黄招根同志（星途营销中心总经理黄招根），让这把岁数的我，还能到这样时尚的场合来交朋友。”

是的，这一年，星途变了。

2023年，星途品牌正式迈入了高端品牌发展的2.0阶段。做为温暖的科技潮男，星途的品牌DNA中拥有了智能、轻奢与活力。

从不解风情的理工男，到举办露营音乐派对、吐槽工程师、粉丝共享美食，星途变得爱社交了，变得懂用户了，销量也变好了。

根据奇瑞控股集团披露的数据显示，今年6月星途品牌销量为9842辆，同比增长192.7%；今年上半年，星途品牌累计销量约为4.2万辆，同比增长119.3%。在年初，星途定下了全年8万辆的销量目标，从目前的增速来看，完全不是问题。而星途官方认为，今年有望在全球实现10-12万的销量，而明年，销量目标或将被定为全球超过20万辆。

看见用户的星途，开始懂了中产者的购车心理学，正因如此，星途也有了超过50%的车主是来自合资和豪华用户的置换。

服务追赶海底捞？

做高端车型，首先要提升服务软实力。

去奔驰、宝马和奥迪4S店学习，去海底捞店里学习，去海尔卡萨帝店里学习，如何做高端的服务，让客户有不同的感受，星途认真取经，重塑品牌。

在微场景里去创新，创造超级细节，星途之变，在于微雕情怀的体现。关于细节，星途营销中心总经理黄招根认为：不仅要执行超级细节，更要在工作中落实到每一个细节。比如，星途的发车周期，今年提速了不止2倍，客户满意度也大幅提升。

数字化时代，建差异化的“渠道新王”

在汽车产业面临转型的过程中，“渠道为王”现象仍然存在。作为奇瑞集团的高端品牌，星途汽车正在品牌建设、技术产品、用户服务、网络扩张等领域全面加速前进。

截至2023年7月，星途在国内的渠道网络，已突破300家，服务网络达到了450家。到年底，这个数字将达到500家。在海外市场，星途目前已进入了全球14个国家，到年底将拓展至20个国家，海外网点也超过了150家。

目前，星途汽车已推出“1+N+X”星火网络模式，包括品牌中心+服务中心、体验中心+展示中心/快闪店、活动中心、交付中心，采用差异化网络发展策略。

在渠道快速扩张的同时，星途精准洞察市场，注重经销商的盈利状况。在2023年，星途品牌80%以上的经销商，都实现了盈利。

渠道建设的神速，成为星途品牌向上突破之关键，随着渠道网络的日益完善，星途汽车已经打通了向高端品牌发展的“高速公路”，也为链接品牌与用户架起了桥梁和纽带。

产品力比肩新势力

在汽车行业正处在换赛道的关键时期，新能源、智能网联、平台与生态，每一个分赛道往上都是质的突破、质的提升，每一个品牌都在经历着生死考验。星途之于奇瑞，是领引整个企业发展方向、做大做强的灯塔所在。

星途在高端2.0的发展阶段上，品牌服务在大幅提升，技术产品也没有松懈，奇瑞最新最尖端的“黑科技”，都用在上了星途上。

刚刚在7月24日上市的中型SUV全新一代星途凌云，除了“大而舒适”，在智能化程度上，也全面看齐新势力。智慧数字 AI 座舱体系、智趣多元场景体系、智能驾驶辅助体系，还有高通骁龙 8155 旗舰芯片、Lion5.0 雄狮智云系统、讯飞引擎语音系统等丰富的功能配置。

有数据显示，当下市场上销量好的车型，价位普遍集中在15万元以上。其中，15万元-25万元这个价格区间的燃油车市场份额不但没有衰减，反而还在增长。以星途为例，上个月星途品牌的平均售价为17.89万元，同时，售价23万元以上的星途揽月也卖得非常好。

当大环境充满不确定性，消费者们变得更为务实，不再盲目追求豪华舶来品，而会在购车预算不变的情况下选择配置更丰富、功能更全面、最有性价比、最有温度的产品。这就是留给产品力不输新势力的星途品牌，一个反攻的良机。

星纪元新序列

星途要想冲天成星，新能源赛道必不可少。

在今年上海车展前夕，奇瑞集团在北京水立方举办的新能源之夜上，星途品牌再添新能源序列——星纪元。做了10年高端车，9年新能源的星途营销中心常务副总经理金新也针对星纪元产品序列做出了深度解读：星纪元STERRA是星途全新的新能源系列，它意味着星途品牌将开启一个新的时代，它也会在超舒适产品品类上带给用户不一样的体验。

星纪元STERRA，定位为20-50万元的高端市场，目标用户在基于星途现有的用户形象之上进一步进行拓展，定位为温暖科技的中产家庭用车。它也标志着星途品牌将正式开启“四新”模式，即以全新的形象，进入全新的赛道，目标面向全新的用户群体，推出全新的高端产品。

在即将到来的8月成都车展上，星纪元序列的首款车型将进行发布，而在随之而来的第四季度，这款新车将全面推向市场。

星途品牌向上，继续拓展高端用户、拓展高端形象，超舒适的星纪元序列将承担起非常重要的使命和责任。

侠观星途

从星途品牌诞生之初的2018年，《大侠上车》新媒体就持续关注着它的成长发展，本次同阿贵看车、W动力、钟叔驾道、Nice好车、鬼斗车、车透社、车哆哩、三个司机、中视汽车等在内的汽象自媒体联合会十位创始人共同走进安徽芜湖星途，与奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根，星途营销中心执行副总经理金新，星途营销中心副总经理范星等星途管理层面对面交流，更是看到了更立体的星途发展现状。

星途看见用户，我们看见星途的持续变革。

在今年上半年，中国车市遭遇了“极度的内卷”和“疯狂的价格战”。在这种不利的大环境之下，星途却在国内市场逆市做大做强，在海外也闯出了高端市场的一片天，离不开技术、服务、渠道、产品等方面的执着追求。在交流会上，关于星途品牌的传播策略建议，汽象联合会成员也提出了很多建议和意见。

这是最坏的时代，汽车市场低迷，消费者持币选购。这是最好的时代，自主品牌崛起，星途反攻，正在定义最好的时代。