捷能智电是基于车电分离的智慧能源服务提供商，致力于为新能源车主带来安全、可靠、方便、快捷的优质出行体验。
目前，捷能智电换电车型主要覆盖上汽集团旗下主流自主品牌：飞凡、大通、荣威、MG等，在电池标准的统一方面已经取得了显著的成果。前不久，大通大家MIFA9加入车电分离大家庭，标志着捷能智电车电分离服务已正式实现跨品牌、跨车型运营，后续将进一步覆盖至更多品牌，如荣威和MG的车电分离车型等。
此次加入的大通大家MIFA9全系车型支持车电分离，为用户提供电池可租可换。其搭载上汽集团的魔方电池，可提供90/77kwh两种容量的电池，同时满足5000次换电的使用寿命。如今，上汽大通已初步形成覆盖MPV、SUV、轻客、皮卡等细分市场的全领域产品矩阵，打造了一系列品质出色的新能源产品。2024款大家MIFA9的推出，丰富了上汽大通MAXUS新能源产品矩阵，更是大通MAXUS的第一款车电分离车型。车电分离的模式不仅为用户提供了更多的选择，而且在保证续航等实用性功能外，提升了用户的补能体验。未来，上汽大通MAXUS将推出更多出色的车电分离车型，为用户带来更好的补能体验的同时，进一步推动整个汽车行业向可持续发展的方向迈进。
我国新能源汽车保有量持续突破新高，但全国充电补能基础设施严重低于预期，供需失衡导致充电矛盾激化，在市场驱动和换电系统优势的共同作用下，从2019年开始，鼓励和支持换电模式的政策法规开始密集落地，标准和补贴齐头并进。在政策利好的背景下，各企业也在不断加快换电技术研究，加速换电车型迭代，为换电业务的规模化推广创造了条件。同时，捷能智电致力于成为领先的智慧能源服务商，助力换电产业迈入标准化时代。捷能智电以中性化、平台化路线，持续推进动力电池标准统一，助力绿色低碳科技革命，助力“双碳”计划。
捷能智电秉持中性化、标准化的理念，正在全面展开业务平台建设。依托“两桶油”遍布全国的5万余座加油站网络，升级打造“可换电、可充电”的综合能源服务站。同时，捷能智电将率先与上汽集团合作推出横跨多个品牌的换电车型，以SUV、轿车、MPV以及商用车等全部品类，覆盖私家车、巡游出租、运营网约、商务出行、城乡客运、物流快递等全栈场景。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
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