7月30日，腾势N7首批车主交付仪式在北京朝阳金港腾势交付中心举行。7位车主与腾势汽车首席共创官赵长江先生共启惊喜盲盒，完成了与腾势N7的双向奔赴。智驾体验，开启同行！
腾势N7首批车主集中交付-美好，如”7”而至
腾势N7车主共启惊喜神秘后备箱
作为腾势品牌焕新后首款SUV，腾势N7定位智能豪华猎跑SUV，共推出后驱、四驱两种动力形式的六个版本车型，售价区间30.18万元-37.98万元。4月开启盲订后，腾势N7一周内订单破万，一个月订单突破20000辆；7月3日正式上市后，24小时内大定订单达到11687辆。在两万多位盲订N7的用户中，68%为增换购用户，其中超过55%来自BBA等豪华品牌。
不俗的销售成绩和传统豪华用户的青睐，证明腾势N7已获得市场的充分认可。作为一款全新猎跑中型SUV，腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，搭载智能座舱、智能底盘、智能驾驶三大智能科技，并首发高阶智能驾驶辅助驾驶系统“天神之眼”，以全新理念打破设计边界、以超感交互打破豪华边界、以尖端技术打破电动边界、以创新科技打破智能边界，为用户创造新豪华全优出行体验。
凭借腾势N7四大破界实力，腾势汽车成功在纯电中型SUV赛道站稳脚跟。此前，腾势D9连续4个月销量破万，累计大订用户超过10万，如今随着腾势N7爆款并开启交付，腾势汽车已从单一产品升级至多产品齐头并进，为豪华电动车市场树立典范，成为全球高端电动车的代表品牌。
不止D9、N7，近日腾势N8也正式官宣，定位中大型SUV，价格或在30万-35万之间。同时，腾势汽车不断完善服务体系，已完工门店222家，覆盖全国91城，为车主提供全生命周期的用户生态服务。随着产品矩阵不断丰富和服务体验的持续提升，腾势汽车在满足用户对于新豪华产品全新期待的同时，加速拓展豪华电动车市场，进一步打破传统豪华车市场格局。在新能源车渗透率不断提升、市场格局迎来变革的关键时刻，腾势汽车已经成为这场智能电动变革的重要驱动力量。
7月8日，在2025享界用户星享之夜上，享界品牌标识图形正式发布。享界体验官沈腾在舞台互动时的一句“为什么先有车后有车标”引发了全场观众的好奇心，也精准戳中不少网友和用户的真实心声。面对这一“难题”，华为常务董事、终端BG董事长余承东坦言：用户的呼声，一直记在心上，享界车标早有准......
乐道 L90 预售价27.99 万元起，如果用电池租用方式预售价仅为19.39 万元起，相当于用乐道 L60 的钱可以买到乐道 L90…
售价14.98万元起，新款零跑C11正式上市
近日，吉利帝豪400万纪念款曝光，新车定位紧凑型车，设计上主要对尾灯进行了升级，并有望加入专属纪念元素。据悉，新车现已陆续到达各大门店，将于7月9日上市。与此同时，现款车型目前在北京地区的终端价格已降至5.49万起。
总的来说，无论是你去横向对比空间、动力，还是智能，我觉得昂科威Plus都要比竞品“多10%”的产品力和品质，说实话，再加上这么有诚意的政策加持，相信在未来的汽车细分市场中，这款车依旧会继续取得出色的销量成绩，如果你对这款车感兴趣，我推荐你一定要去当地的4S店进行体验，对于这款车你......
全新福特探险者四驱穿越版以 5 座布局释放超大储物空间，搭配隐藏式储物盒与可移动挡板，让露营装备、户外器材轻松收纳。源自 Mustang 的 2.3T EcoBoost 发动机 + 10AT 变速箱，爆发出 213kW 功率与 445N・m 扭矩，配合纵置四驱系统与 TMS 地形......
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最近奇瑞集团公布了6月汽车销售成绩单，共卖出汽车233607辆，表现还是非常亮眼的。不过也发现个有意思的事儿——奇瑞家的俩“孩子”，iCAR和智界，6月销量却差了不少。其中iCAR卖了10868辆，是智界销量2459辆的四倍多。那么同样是新能源品牌，为啥销量差距这么大呢？
炎炎盛夏，别克又为消费者送上福利。
坊间有句话是说：一方水土养一方人。伴随着中国车市消费趋势的明显变化
十五万的预算，想买一台新能源的SUV要空间大的、要配置丰富的，要智能化程度高的，最好要好看的。我建议你可以看看零跑C11这款车，C11上市4年来，整体销量都非常不错，到目前为止已经卖出去26万台。最近也是刚迎来了改款的上市，这次改款无论是外观还是内饰、配置都有很大的改变。让零跑C......
随着新能源车渗透率的快速提升，国内车企间的竞争日益激烈，虽然7月属于车市的传统淡季，但各个品牌纷纷加速了新车发布计划
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作为理想首款纯电SUV，理想i8这款车真的是备受期待。 i8定档7月29号发布，纯电3排6座的家庭SUV，外尺寸和理想L8、Model X相近。 全系标配5C三元锂电池、双电机智能四驱、激光雷达。
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