近日，从年初到现在一直饱受关注的哈弗全新越野SUV，就是代号B26的那一款帅气的方盒子，终于迎来了自己的中文名称——哈弗B26正式定名为哈弗猛龙。提到龙，首先这是我们中华文化的一大精神图腾，说的大一点儿，长城这个名字本身也是龙的一种意义上的化身。而猛龙这个词一般后面都是过江二字，更是证明了这款新车是越野SUV的属性。哈弗猛龙是继哈弗枭龙系列之后第二款重磅产品，命名的背后折射出哈弗出击新能源越野SUV的自信。

一、为什么要推出哈弗猛龙这款车？

2023年是新能源越野的元年，随着新一代汽车用户的改变，越野、穿越和露营热的兴起，哈弗大狗(参数|询价)和坦克系列的车型月月热销，硬派越野即将迎来属于自己的十年。同时，各大厂商也在积极推出属于自己的新能源硬派产品，哈弗也不会例外，趁着枭龙系列和坦克500(参数|询价)Hi4－T的热劲儿，趁热打铁，推出自己过“新能源越野”这条江的“猛龙”。

二、哈弗猛龙是一台什么样的车？

说完这台车的推出背景和动机，具体的产品一定是更为重要的。哈弗猛龙定位于一台新能源越野SUV，动力系统上将会搭载带电控智能四驱Hi4的混合动力，系统由全新一代高热效率1.5T发动机、前后驱动模块以及高性能动力电池组成。

混动续航能耗方面，哈弗猛龙两种总成都采用的是磷酸铁锂电池，分为27.54度和19.09度两种容量，分别能提供NEDC145km和102km的纯电续航，对应的两种总成的WLTC馈电油耗分别为6.09L/100km和5.98L/100km，两者的综合油耗值都不到1.7L/100km，可谓是十分的省油。同时还有多项技术为动力电池保驾护航，高功率、低内阻，BMS实时监控，尽可能避免热失控、拒绝自燃。

作为新能源越野SUV，四驱的实现方式和差速锁的配备自然是越野二字的最大含金量所在。哈弗龙系列的精髓自然在于带有iTVC智能扭矩矢量控制系统的Hi4四驱，能够以3擎9模式动态切换智能管理系统，并自适应的适配于平地\坡道起步，低附着路面等多种地形路面条件，包括通过前后双轴电机动力解耦，扭矩快速转移，实现停车越障的功能。

差速锁作为脱困的一把利器，可以说是越野SUV的灵魂之一，哈弗猛龙配置了后桥电控差速锁，在低于5km/h以下时速和左右轮速差小于50rpm时，可在四驱、沙地、雪地模式下锁止差速锁。机械牙嵌式所致可以实现后桥车轮扭矩100%输出，拥有更强大的脱困能力。这项配置是哈弗在同级别车型中所独有的，非常符合“越野世家”的定位。

三、哈弗猛龙与狗系列区别和联系在哪？

大家看外观可能会发现，这款车的外形和定义都和哈弗另外的产品“狗”系列有所重合，但是实际上仍然存在不小的差别。从定位、应用场景、动力形态和用户人群以及销售网络都有区别。狗系列属于3/4刻度轻越野产品，而哈弗猛龙则属于越野SUV，一定程度上来讲比狗系列要更加硬核；从应用场景上来说，哈弗猛龙要比狗系列所拓展的半径要更大一些。

（哈弗猛龙的用途更野）

（越野SUV专有的左右开门后备箱）

动力形式上，狗系列的1.5T+7DCT、2.0T+9DCT以及DHT主要侧重还是在燃油侧，而猛龙车型则是1.5T+Hi4+后桥差速锁的动力配布则是目前哈弗越野性能最强的电驱化动力系统，实现全工况、全场景最优动力供给。从产品定义上也反映，买狗系列和猛龙的潜在用户的需求也有所不同，狗系列仍然侧重于轻度的穿越、露营以及越野，而猛龙则是更加深度的上述三种情况。

（2024款哈弗大狗）

从销售渠道上来看，猛龙属于哈弗龙系列新能源网络的产品，与哈弗枭龙/枭龙MAX归在同样的渠道，而狗品类的车型都在哈弗燃油网销售，未来二代大狗PHEV也将并入哈弗新能源网络销售。

（哈弗龙网新能源）

四、哈弗猛龙的产品意义何在？

对于品牌而言，哈弗猛龙是哈弗在新能源越野市场的开山之作，传承哈弗品牌燃油时代的越野车造车底蕴，搭载长城全球首创智能四驱电混技术Hi4，哈弗猛龙的推出将完善产品布局并且提升哈弗的品牌影响力。

于行业而言，哈弗猛龙作为新能源越野SUV普及者，凭借着越野也能省油、个性又潮流、舒适又智能、安全更可靠的全面产品优势，将开启新能源越野的全民时代。让更多的人接触越野、让越野不再是小众。