前两天,岚图汽车CEO卢放在自己的微博上发布了一条视频,截至目前共有46.9万人观看。视频中卢放体验了新岚图FREE上搭载的百度Apollo Highway Driving Pro的测试版本,包括记忆泊车和高速领航辅助两项功能。
五天时间能够达到这样的播放数据,我觉得除了有行业少见的「岚图CEO首测」以外,大家更关注的是这套百度Apollo Highway Driving Pro到底能够给新岚图FREE带来怎样的赋能。
“阿波罗”加持,智驾新“神车”即将出世
其实从岚图汽车品牌发展的角度来看,它的“长子”——岚图FREE在上市之初是成功的,我们曾经和不少岚图FREE首批用户进行过深入交流,包括在岚图APP上也看到过很多车主朋友对它的评价。大家对这款“崇尚自由”的中大型SUV看法出奇一致:“机械素质和做工用料极佳,堪比BBA品牌”。
由此我们也看到了上一代岚图FREE,或者说岚图汽车首批用户的画像,都是一些事业小有成就,家庭幸福的中年精英群体,他们勇敢地从传统“BBA”换购增购到岚图FREE,并以“前任”的标准评价“现任”,不少用户最终都给出了高分。但用当下年轻人的潮流或者爆款车型做标准,岚图FREE显然亟需加上“高阶智能”的翅膀。
还记得在岚图汽车2023年中期业绩分享会上,我们第一次看到了新岚图FREE的官方介绍。虽然这是按年代推进的更新改款,很多造型设计、技术应用都是在原有基础上进化迭代的成果,但在智驾能力这块,新岚图FREE被赋予了“新生”。
不过与其它品牌在智驾方面的做法不同,新岚图FREE的智驾能力,可谓是驾「新」就熟,因为岚图选择了更成熟的百度。
首先百度自身的地图功能就足够强大,其高清地图将城市、乡村绘制得极为精细,不仅是街道或高速,各种贴近真实的建筑物也能在开车、骑车时,甚至是步行的时候给我们比较准确的路线和空间参考。另外百度也是很早将带导航功能的HD地图放进手机里的品牌,且很少出现卡顿的情况。
所以我们能够相信新岚图FREE与百度Apollo合作之后,将获得更有经验,且更加细腻的高精地图,更准确的导航指引,另外还有运行更顺畅的车载应用体验。这些将是新岚图FREE高阶智驾系统能够「物尽其用」的基础和技术底座。
然后就是更成熟的智能驾驶辅助算法,目前百度在智能驾驶领域已经拥有了L4级别的技术储备,能够实现更高阶的自动驾驶。而且这些技术也并没有被“束之高阁”,百度用它们建立了国内首个商业化运营的“Robotaxi”——萝卜快跑服务,覆盖了北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、长沙等超大型或省会城市。目前萝卜快跑的运行里程已经达到了6000万公里,百度的智驾系统凭此积累了不少经验,对自身的不断迭代优化有很大帮助,同时这些宝贵的数据财富,也为百度智驾系统在新平台上的落地,提供了坚实的基础。
所以使用了百度智驾技术“全部功力”,在具体功能上相当于L2+级别的Apollo Highway Driving Pro系统,我们相信在新岚图FREE上能够更好地与百度高精地图以及高精度传感器硬件协同,帮助驾驶员更加「得心应手」地控制车辆。
以上这些特点,我们通过卢放在微博上分享的体验视频可以得到一些印证。其中第一个给我印象很深的,就是高速领航辅助的启动过程极快,从语音交互听到导航指令,到给出路线建议,再到最后打开辅助驾驶功能,全程没有出现卡顿,或者长时间的“深思熟虑”,让使用高速领航不拖沓,更不会耽误时间。
另外在高速上实现自主变道,尤其是进出匝道的时候,我们也能看到新岚图FREE表现得很沉稳,不会因为匝道相对比较窄而左右摇摆,也没有因为需要礼让旁边经过的车,而忽快忽慢,车速和车身姿态都保持得很好。这些其实就连很多经验不够或不注意舒适度的驾驶员都无法做到,而新岚图FREE的驾驶辅助却能实现,实属不易。
此外,从微博里演示的记忆泊车来看,新岚图FREE这套智驾系统与手机的交互协同,以及它的存储信息能力也很好,这还是得益于百度在手机端适配上的丰富经验,以及车载应用优化后,能够腾出更多算力空间,为更多功能上车提供可能性,同时也让我们对Apollo Highway Driving Pro的其它功能充满期待。
虽然我们目前还没法看到新岚图FREE更多驾驶辅助方面的能力效果,但在最常用的泊车和高速两个场景中,我们还是能感受到新车将成为行业顶尖的「智驾SUV」,相信这样的智能化提升,再加上造型设计和其它功能配置的优化升级,新岚图FREE在上市之后,完全有实力进入高端豪华SUV市场的第一梯队。
产品背后的「国家队」气质
岚图汽车成立至今只有三年时间,但它却是最早一批由“传统大厂”孵化出来,探索新四化转型的新品牌。所以在岚图身上,我们很容易找到“国家队”那种沉稳的作风和踏实劲儿。就比如这三款车,岚图FREE、梦想家和追光,它们的很多设定都偏向沉稳扎实,大气从容。甚至在用户共创这件事儿上,岚图也是在积极找“知音”,力求在平等的基础上,相互理解,相互支持。
也正是因为这种独特的气质,让岚图选择了“传统势力”的百度,就显得顺理成章了。虽然智能驾驶辅助目前仍然算是一个尚在摸索和技术积累的阶段,但这并不意味着车企需要冒险,毕竟这是涉及交通安全的领域,踏实可靠远比激进的“炫技”更重要,我们很高兴岚图汽车看到了这一点。
由此可见,岚图汽车作为一个讲求“稳扎稳打”的品牌,值得我们长期关注和信任,也应该在它的成长初期给予更多鼓励和支持。
邦点评
岚图汽车诞生于三年前,也正是国内汽车行业行至低谷的时候,得益于殷实的基本和岚图人的拼搏精神,砥砺三年的岚图顺利扛过了艰难时刻,自此有了持续向上的契机和动力。
如今,无论是全社会还是汽车行业,都在复苏回暖之中,岚图汽车也迎来了宝贵的加速生长“窗口期”。在此前的业绩分享会上,我们就已经看到了品牌的很多动作,都在为此积蓄能量。而得到百度Apollo高阶智驾系统赋能的新岚图FREE,既可以看作岚图汽车把握机遇的成果,同时新岚图FREE也将为品牌加速突破,冲击高端智驾和豪华车市场第一梯队吹响冲锋号。
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