近一两年来,新能源汽车的发展如日中天,以至于很多人都把关注点聚焦在新能源汽车上。殊不知,此时才是购买燃油车的大好时机,由于受到新能源汽车价格战的波及,很多燃油车也出现了史无前例的巨大优惠,例如以下这几款:
奥迪A3
作为一个奥迪品牌的入门车型,奥迪A3绝对是豪华品牌里最出类拔萃的一款小车,精致小巧的车身、时尚动感的外观设计,完美演绎出了小型车登峰造极的工艺和水准。然而最令人称赞的是,奥迪A3的操控质感令同级车型望尘莫及,虽然奔驰和宝马也拥有小型车,但是在这一细分领域,宝马1系和奔驰A级完全不是奥迪A3的对手。
奥迪A3的官方指导价为20.31万一25.13万元,目前优惠高达五六万,最低配车型落地价还不到16万,这是以前根本无法想象的事情。要知道,这样的价格已经闯进思域、高尔夫的市场区间了,无论是从操控性还是安全性方面考虑,奥迪A3明显都要更胜一筹。
马自达3 昂克赛拉
号称“东瀛宝马”的马自达也扛不住新能源汽车的冲击,不惜将昂克赛拉全系降价3万来换取销量,似乎到了断臂求生的地步。不过现在看来,10万元多的预算,昂克赛拉确实是个不错的选择。原来同样价钱只能买1.5L的版本,如今却能买到2.0L版本,无论是性能还是操控,都不输给同级别1.5T车型。再加上马自达“人马合一”的驾驶快感,堪称A级车操控标杆一点儿也不为过。
本田思域
本田思域的大名可谓是如雷贯耳,曾经一度秒天秒地秒空气,然而到了第11代,思域的销量遭遇断崖式下滑,月销过万都实属不易。正是这个原因,目前思域的优惠高达四万元,尤其是搭载第四代i-MMD的混动版本,价格基本与国产插电混动车持平。虽然思域e:HEV不能免购置税、上绿牌,但是它的技术、品质,仍然要强于大多数插电混动车型。
英菲尼迪Q50L
熟悉这款车的人都知道,这款车无异于一辆换壳的W204奔驰C级,两款车的发动机、变速箱、底盘一模一样。虽然技术上已经完全落后了,但是作为一款豪华中级轿车,英菲尼迪Q50L一口气优惠10多万,比帕萨特、迈腾还划算。以最低配的舒适版为例,优惠后裸车价还不到17万,这谁受得了?要知道同样的价钱,只能买到同级1.5T和2.0L的车型,这么来看,英菲尼迪Q50L的性价比已经高于合资中级车了。
除此之外,像福特蒙迪欧、起亚K5凯酷、2022款雪佛兰迈锐宝XL、别克威朗PRO、现代伊兰特等等,价格似乎已经降不动了。虽说这些车型保有量低,但是和同级别车型相比,性价比却非常高。因此,结合自己的购车预算时,买这些车型无疑是最佳选择。
如果你现在就7万多的预算准备买新能源车,总觉得要么空间不够,要么综合配置不足,要么可玩性不高,现在我觉得你不用纠结了。比亚迪直接放了大招,就在昨天,比亚迪的元UP正式加推了301公里的领航型,售价7.48万元。
对于理想i8来讲,有个难关这次恐怕很难过去。要知道无论是性价比、厂家生态,还是产品体验,广汽昊铂HL都要更强。
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今天给大家来我们身边的这一款传祺的GS4 Max,其实你会发现这款车型一直以来属于传祺家族里,过去是属于一个小爆款的车型,目前价格11.58万到12.68万元之间。
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今天和大家聊的是一汽丰田旗下非常经典的一款SUV车型,就是我身边的这一款RAV荣放,那这款车我觉得也是在全球范围非常经典的一款都市SUV车型。
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其实今年开始,感觉越来越多的合资品牌也开始真的出手了,而在全球市场大放异彩的韩系车,这次在国内市场也算是认真的起来。北京现代就带来了首款纯电SUV车型北京现代EO (ELRXIO)。
极狐T1这款新车的外观官图大家看了没,个性时尚的造型,细节满满,工信部公告2770mm超长轴距,这是一台A0级的车啊。今天,又看到了极狐T1的内饰图,很有惊喜,我们来看一下。
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这是一台吉利的银河A7,那他是一台B级的插混轿车,那现在已经公布了预售价格,预售价格9.78万元起,顶配车型卖到13.38万元。
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8月1日,东风奕派科技“未来之翼”战略发布,通过技术、产品、品牌、海外四大战略支柱,助力东风奕派科技快速发展。此外,2026款东风奕派eπ008官宣上市,限时先享价为17.36万元起,东风风神L8也同步开启全球首秀。
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