进入8月份，日系品牌丰田、本田、日产先后发布了7月份销量快报，对于在燃油车时代销量强势的日系3强，在新能源时代，表现如何呢？我们一起来看看吧！
丰田品牌
7月销量15.27万辆
同比下滑15.4%
丰田汽车7月销量为15.27万辆，同期比下滑15.4%。
其中，广汽丰田新车销量71343辆，与6月的87200辆相比，环比下跌18.2%；与去年同期的84000辆相比，同比下跌15.1%。
一汽丰田截至发稿时，还没有公布销量，不过，根据丰田汽车7月15.27万元，广汽丰田7月份7.13万辆，就可以计算出一汽丰田8.14万辆，不出意外，销量也是下滑趋势。
本田品牌
7月销量89691辆
同比下滑32.8%
本田中国7月份销量为89691辆，环比6月份113133辆下滑20.7%，同比去年同期的133556辆下滑32.8%。
2023年1-7月，本田汽车在中国市场累计终端销量619382辆。与去年同期的812784辆相比，同比下跌23.8%，本田电动化车型销量132896辆。
日产品牌
7月销量59507辆
同比下滑40.61%
8月4日，日产中国公布7月份销量快报，数据显示，日产7月份在中国销量为59,507辆，同比去年同期100,203辆下滑40.61%。
其中，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为56,495台，同比去年同期86,474辆下滑34.67%。
轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为3,012台，同比去年同期13,729辆下滑78%。
2023年1-7月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为418,016台，同比去年同期646,223辆下滑35.31%。
通过以上销量数据盘点，大家可以清晰发现，7月份日产中国在国内市场全面下滑，跌幅超过了40%，去年还有月销10万辆的销量，今年缩水了40%，日产在国内销量可谓是跌跌不休。
总结一下：作为日系3强品牌的丰田、本田、日产，在7月份销量全部是下滑趋势，这已经是进入新能源时代后的常态，7月丰田销量最高，达到了15.27万辆，日产销量最低仅为5.95万辆，也是销量下滑最多的车企，跌幅超过了40%，本田下滑也超过了30%。
熟悉丰田、本田、日产的网友都知道，3强销量下滑的主要原因，就是没有顺应时代发展发展新能源车型，还是活在燃油车时代，如果车企战略转型还没有效果，退出中国市场仅是时间的问题。大家说呢？
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