就在刚刚，理想汽车拔行业之头筹，率先发布了二季度财报。
三个字总结，赢麻了。
其中关键数据如下：
第二季度实现营收286.5亿元，同比增长228.1%；
季度交付量86,533辆，同比增长201.6%；
经营利润达16.3亿元，净利润为23.1亿元；
毛利率稳态增长，达到21.8%；
自由现金流为96.2亿元；
季度末公司现金储备737.7亿元；
汽车销售收入279.7亿元，高于预期的225亿元；
调整后每ADS收益2.58元，上年同期每股亏损0.17元；
归属股东的调整后净利润27.1亿元。
涨声一片大家都能看得出来，不过要说最亮眼的数据，不得不提毛利率，二季度理想汽车21.8%的毛利率环比上涨了1.4个百分点，相比特斯拉二季度18.2%的毛利率水平领先了3.6个百分点，相比一季度进一步拉开了差距。
作为第三家实现盈利的新能源车企（前两家为特斯拉、比亚迪），理想汽车眼下的毛利率已经彻底反超前者，说它是最赚钱的新能源车企也不为过。
此外，737.7亿元的现金储备，相比一季度末650亿元增加了87.7亿元，环比增速进一步提升，关键是，这还是在二季度研发投入（24.3亿元）同比增长58.4%的背景下实现的，不得不说，理想是真能赚，也是真能省。
只是蔚来小鹏看了就更辛酸了——目前，理想现金储备是蔚来和小鹏一季度现金储备的两倍多；。
更有意思的是，这意味着，二季度李想每天一觉醒来，理想汽车就增加将近1亿元现金储备。理想的幸福，是一众亏损卖车的友商难以想象的。
展望下半年，理想汽车给出了三季度交付量10.00万至10.30万辆的预期，高于市场预估的8.95万辆，同比增长277-288.3%；预计营收323.3亿元人民币至333.0亿元，高于市场预估282.5亿元，同比增长246-256.4%。
谁说冰箱彩电大沙发没有竞争力？我就问，理想眼下这竞争力友商们用多少年能赶上？早知道冰箱彩电大沙发这么能挣钱，不知道友商还会不会拼命卷智能座舱、智驾、补能？
不过，大家都觉得增程强不是真的强，纯电强才是真的强。所以，理想高销量高毛利高利润的局面是不是真的能持续发展，还得等四季度首款纯电车型上市后，才好下定论。
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