瑞虎8家族冠军版双车上市，12.69万元起，冠军之路才开始

导语：8月8日，奇瑞瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版在北京国家奥林匹克体育中心正式上市，奇瑞瑞虎8 PRO冠军版共推出7款车型，官方指导价为12.69-16.39万元；瑞虎8新能源冠军版共推出3款车型，官方指导价13.79-15.99万元。

奇瑞瑞虎8 PRO冠军版

奇瑞瑞虎8 PRO冠军版基于瑞虎8 PRO打造，外观和内饰部分，奇瑞瑞虎8 PRO冠军版还是延续了奇瑞瑞虎8 PRO的设计。

前脸部分，奇瑞瑞虎8 PRO冠军版采用了大面积的进气格栅，提供了不错的气势感，前大灯组方面则采用了全系标配的LED自动大灯，体现出配置方面的诚意。

侧面部分，奇瑞瑞虎8 PRO冠军版的长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm。中型SUV的体型和定位也营造出不错的气质。同时，侧面加入了一些镀铬饰条，提升了精致感。

车尾部分彰显出不错的运动感，车顶延伸出的扰流板，以及双边共四处的排气管，都强调了运动感，此外，奇瑞瑞虎8 PRO冠军版的尾部采用了贯穿式尾灯，两侧灯腔内部有许多小灯组，亮点之后的辨识度和美观度较高。

内饰部分，新车提供了双拼色的内饰设计，看起来更具高级感和舒适感，双联屏的造型和电子挡把提供了不错的科技感，值得一提的是，奇瑞瑞虎8 PRO冠军版还加入了全系标配的骁龙8155芯片，以及24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏，再加上升级的540°高清全景影像等，车机体验会更好。

空间方面，新车搭载同级独有5+2座超大灵活空间布局和升级了女皇适能座驾，为家人出行提供更多可能和舒适。

动力部分，奇瑞瑞虎8 PRO冠军版依然沿用1.6T和2.0T两款发动机，其中，1.6T发动机最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米。2.0T发动机最大功率为254马力，最大扭矩为390牛·米。传动方面均匹配7速双离合变速箱。

瑞虎8新能源冠军版

瑞虎8新能源冠军版在细节元素设计上，加入了一些象征新能源的蓝色饰条，彰显身份。

在内饰设计上，瑞虎8新能源冠军版选用了更清新明亮的配色，同样突出了环保新能源的主题。

动力和续航部分是瑞虎8新能源冠军版的关注重点。

动力部分，瑞虎8新能源冠军版搭载混合动力专用1.5T超效发动机+双电机的动力组合，系统综合功率240kW、综合扭矩545N.m，0-30km加速2秒，30-70km加速3.1秒，60-100km加速3.8秒，0-100km加速7.2秒。

续航部分，瑞虎8新能源冠军版将提供55km和100km的纯电续航版本，综合续航超1000km，此外，WLTC工况最低荷电状态油耗5.95L/100km。

因此，瑞虎8新能源冠军版可以说是兼顾了强动力、长续航和低油耗的几个重要特征和优势。

阿川评车

冠军版，象征着实力和底气，在2023年7月份，奇瑞瑞虎8系列的销量达到20440台，而在全球市场，奇瑞瑞虎8家族的表现同样称得上“冠军车型”。今天上市的两款新车，奇瑞瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版，也让我们看到了冠军版车型的诚意和实力，相信这两款车的到来，会再次激发瑞虎8家族的销量提升，达到一个新的高度。