本田作为传统的日系品牌，曾依靠着搭载红头机的JDM车型在全球范围内获粉无数。而在后来的电气化时代，本田也一直主推混动技术。在越来越多的竞争对手都开始布局纯电领域后，本田才反应过来，是时候推出纯电车了。
根据本田最新的电动化战略，计划于2027年之前在中国市场推出10款纯电动车型，到2035年实现100%纯电动化，即停止销售传统内燃机车型。
近日，电动君从相关渠道了解到，本田旗下e:N品牌将推出全新的纯电SUV，而这款车的概念车曾在今年上海车展进行展示过，它就是本田e:N SUV序。
新车将基于本田全新纯电动车专属架构“e:N Architecture W”进行打造，其外观造型预计会和本田旗下的中型SUV冠道相似，所以也被广大网友称为“纯电版冠道”。据悉，该车预计会在今年年底正式亮相，并计划于2024年上市。
虽然目前还无法看到量产版车型的样貌，但从本田e:N SUV序概念车上即可初见端倪，毕竟作为一台会在2024年到来的纯电动SUV，这样的一些设计搭载在一台量产车上完全是合理的。
新车在外观上尽显前卫的既视感，前脸的进气格栅采用封闭式处理，并应用平直且凌厉的线条勾勒出狭长的梯形轮廓。同时，该车的前大灯为贯穿式布局，两侧还配备棱角分明的LED灯带进行装饰。值得一提的是，新车前方所搭载的本田Logo还支持点亮，增加精致感的同时还更具辨识度。
为什么称其为“电动版冠道”呢？由于新车与冠道的尺寸、座椅布局相仿，同属大五座SUV，并且车身侧面同样采用了溜背式轿跑SUV的轮廓设计与大量平直线条的勾勒，这几点与本田冠道有着高度的一致性。
智能化方面，新车将搭载基于e:N Architecture架构品牌打造的全新智控生态系统——e:N OS，该系统标配真人级别的语音交互、超高清大尺寸车载显示系统。与此同时，新车还会搭载Honda CONNCET 3.0纯电动车专用版本，包括自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能。
由于新车诞生于e:N Architecture W架构，该平台主要是生产后驱和四驱纯电动车型，可以推测出新车将会有后驱单电机版本和四驱双电机版本车型。而本田之前推出的e:NP1极湃1与e:NS1两款车是基于e:N Architecture F平台打造的，该平台为前置前驱车型。
为了转型纯电动，本田将在内部成立一个独立的部门来负责协调整车、电池和充电网络的布局。到2030年将投资至少400亿美元用以纯电动平台“Honda e：Architecture”和相关车型的开发，使得纯电动汽车和混动车占总销量的40%。
在该平台的支持下，本田将向全球最大的电动车市场中国以每年1-2款的速度来投放电动车车型，最终将在2027年前完成10款车型的投放。
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