全欧洲的车企都在浩浩荡荡转型电动化。就算连法拉利和兰博基尼等超跑品牌也不甘示弱。
据报道，兰博基尼将在下周的蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）上以概念车形式首次展示品牌历史上第一款全电动车型。这款全新2+2跨界车将于2028年上市，并将作为兰博基尼电动车系列开端。
这款概念车将成为兰博基尼在过去60年里发布的一系列未来概念车中的最新作品。兰博基尼表示：“自1963年成立以来，兰博基尼一直制造跑车系列，而公司在不久的将来将采取的技术和设计方向将会转变。这些是设计或技术原型，或者是对新概念的实验，以帮助开发未来的兰博基尼。
近年来，兰博基尼将术语从“单一样车”更改为专门由兰博基尼创建的一种类别：“少量生产（few-offs）”，实质上是为最忠诚的客户提供的限量生产的车型，这些车型预先引入或增强了以后将用于量产车的最先进技术解决方案。几天后，在美国加利福尼亚州的蒙特雷汽车周，兰博基尼将展示其第一款百分百电动汽车的原型。”
兰博基尼没有透露有关这款概念车的更多细节，但是我们可以预计，公司期待已久的全新车型将是一款四座超级GT车型。到2029年，此车型将被一款电动的Urus的继任车型所跟随，使兰博基尼在十年末拥有由四款电动跑车组成的产品阵容；新款取代Aventador的插电式混动车型Revuelto已经进入了产线，并且预计于明年年底推出Huracán的混合动力继任者。
预计这款全新的2+2跨界车将在外观上借鉴兰博基尼Estoque轿车概念的设计元素，该概念车于2008年发布，是兰博基尼的首款四座车型，但并未量产。
兰博基尼内部人士当时表示，该车获得了相当大的客户支持，但是由于开发成本与预计销售额之间的差距，它没有从大众集团的优先计划中进入量产阶段。相反，资金集中用于加快SUV车型的开发，其中包括非常成功的Urus，去年共销售了5367辆。
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