这其中的原因是要为生产全新一代的宝马5系和i5做准备，新车将于明年1月份正式开始投产。不过在12月份，大家依然能买到长轴距版（G38）车型，只是无法进行选装，而且是卖一辆少一辆，处于清库存的状态。
目前，现款国产宝马5系长轴距版的售价区间为43.65-56.25万元，优惠幅度在8万元左右，而插电混动版的售价区间为49.99-54.65万元，优惠幅度高达9万元左右。
两款车型的选装项目有：冬季套装6000元（前后排座椅加热、4区空调）、舒适套装8500元（外后视镜自动防眩目、自动泊车）、驾驶辅助套装11000元（主动巡航）、娱乐套装18000元（星空全景天窗、车机手势控制、哈曼卡顿音响）。
年底两款车的优惠幅度将会最大，有望比现在还会便宜1-2万元，但到时的车源也会比较紧张，未必能买到自己心仪的配置。所以建议提前多联系当地经销商来时刻关注行情，也要注意不要错过年底补贴政策的截止时间。
长轴距版推荐指导价为52.25万元的2023款530Li 尊享型M运动套装，而插电混动版推荐指导价为50.95万元的入门2022款535Le豪华套装，性价比最高。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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