一汽-大众ID.6 CROZZ是出色的车型，空间大、安全性高、油耗低，可以说是独树一帜，而且车子的平顺性不错。更可喜的是，8月底，ID.6 CROZZ带来狂享818正当时，车主可以得到7000元汽车补贴，以及9000 ID. 点券。
电池安全不可忽视
都说电车不保值,先不管多年之后能够卖多少钱，反正目前每年比燃油车省一两万。假如现在用同样的钱买一辆燃油车，一辆新能源车，5年后谁更值钱还说不准呢。在我这里，ID.6 CROZZ没有续航焦虑和也没有电池自燃的安全隐患，自从有了ID.6 CROZZ之后，真的是想去哪里就去哪里，不用考虑花费的邮费有多少，工作生活半径反而扩大了，可以尽情享受它给我带来的便利。说说关于新能源车自燃的事，没错，现在新能源车的自然事件确实经常发生，像之前报道的搭载刀片电池的比亚迪，各类自燃情况的发生让大家看的是心惊肉跳的，不敢迈步选新能源车也是情理之中的。但并非所有的新能源车都会出现这样的问题，ID.6 CROZZ搭载的三元锂电池，荣获了诸多动力电池技术大将，同时还经受严苛的整包针刺试验，无起火、不爆炸，目前也没有一起自燃事件发生，这点也是打消我顾虑的一个主要因素。相信ID.6 CROZZ＂0自燃＂的电池安全技术可以很好守护我的出行安全。
出色的续航表现
我们都清楚东北冬天极寒，对于新能源车而言，温度越高，电池活性便越低，致使电率降低内阻增大，使得电池的可用容量降低，充电效率也会受到影响。另外，在低温环境下，加热电池需要消耗相应的热量，车里面开空调也会更加的频繁，这些均会消耗电池的电量。这方面，ID.6 CROZZ最高601km的续航，比比亚迪唐高出了不少。用亲身经历说话，ID.6 CROZZ续航够高，而且几乎不会打折，冬天都不用担心。空调、音乐以及影音什么的完全不用舍不得，随便开，也完全不会产生续航焦虑。比亚迪唐可能是电池的原因，续航打折的相当严重，尤其冬天。在东北，不选个续航长的怎么够用，所以ID.6 CROZZ就成了我的不二之选。
空间体验 ID.6 CROZZ更加宽敞
空间以及舒适性部分，ID.6 CROZZ做的也非常棒。超大的行李箱空间，能够轻松塞下所有大件装备，远郊露营完全无需纠结取舍了，所有东西都带上也完全不是问题。座椅全部放倒，可以变出一个大的双人床，游玩累了还可以躺着眯一觉。并且，后排的空间也超级大，高个子腿长的坐着也特别舒适。比亚迪唐当时我也体验了一下，感觉后排空间有点窄小，整体空间表现力明显没有ID.6 CROZZ好，所以最后我选了ID.6 CROZZ。
总算是找到了性能更好、续航更长，、间更大的新能源车型，那就是一汽-大众ID.6 CROZZ，而且这车的操控感不错。据了解，现在ID.家族的车型，可享7000元购车补贴，加9000ID.点券，你还在等什么？
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