据称，1000 马力的动力系统将使 Rōnin 在 2.0 秒内射击，同时还提供约 600 英里的目标射程。
上周，总部位于加州的初创公司Fisker 推出了三款电动汽车，这些汽车将在未来几年加入其Ocean跨界车产品线。除了一款名为Pear的超小型跨界车和一款名为Alaska的皮卡车外，菲斯克还展示了一款华丽的四门跑车，这款车以约翰·弗兰肯海默 (John Frankenheimer) 的同名电影（以其惊心动魄的汽车追逐场景而闻名）而被称为Rōnin 。现在 Fisker 发布了有关 Rōnin 的更多信息，包括价格和预计到货日期。
Fisker 将仅生产 999 辆 Rōnin，这家初创汽车制造商的目标是在 2025 年下半年开始交付。首席执行官 Henrik Fisker 表示，Rōnin 旨在成为“经典豪华旅行车”的现代版本。 “热爱开车的人。” 但 Rōnin 仍然被认为是实用的——尽管车身纤细，但这款敞篷跑车可容纳 5 人，据说“提供卓越的载货能力”。Fisker 将 Rōnin 定位为对标志性品牌高性能 SUV 趋势的回应，其电动平台可提供宽敞的驾驶室，但整体尺寸较小。
Rōnin 将提供令人惊叹的性能，据称三电机动力系统和全轮驱动可提供 1000 马力的动力，据称可在 2.0 秒内加速到 60 英里/小时。Fisker 还声称 Rōnin 的最高时速可达 170 英里/小时，该汽车制造商的目标是续航里程为 600 英里。Rōnin 采用轻质铝制空间框架，并配备 23 英寸碳纤维车轮。
有很多华丽的超级跑车风格，例如前后蝴蝶门和可缩进后备箱以提供露天驾驶的碳纤维硬顶。后门上也只有一组门把手，前门可通过滑动把手或使用手机打开。据说机舱采用可持续的回收材料装饰，并以 17.1 英寸的屏幕为中心，不过内部的阴影图像并没有提供设计的详细信息。
Rōnin 的订单已经开放，Fisker 表示这款 1000 马力的豪华旅行车售价为 385,000 美元。尽管距离目标交付日期只有两年左右的时间，但菲斯克并未透露 Rōnin 将在哪里建造。该公司不拥有任何工厂，将 Ocean 的组装工作外包给奥地利的麦格纳斯太尔，并计划由富士康在俄亥俄州洛兹敦建造 Pear。上周菲斯克产品发布会上展示的车型看起来还没有做好量产准备——它是唯一一款不能靠自身动力移动并且没有可见内饰的车辆——所以如果 Rōnin 获得批准，我们也不会感到惊讶
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