极越品牌首款新车准生证即将到手，百度十年研发能落地多少

近日，我们从工信部最新一期的新车申报目录中获取了极越ROBO-01（下面简称为极越01）车型的申报信息，该车正是集度汽车此前发布过的集度ROBO-01车型。

集度汽车是由百度和吉利合资建立，不过当时百度占股55%，吉利占股45%。前不久双方再次成立新公司杭州极与越汽车科技有限公司，其中吉利占股65%，百度占股35%。改名的原因或许是由于造车资质的问题，为了确保新车能够顺利量产，经过多方博弈，百度选择将主导权交给吉利，品牌最终也归属于吉利旗下，未来极越01将在吉利杭州湾智慧工厂和极氪品牌共线生产，并计划于今年10月正式上市。

随着申报信息的曝光，极越也不再藏着掖着，发布了首款车型极越01的官图。而对于车型本身，此前集度01已经多次亮相，改名后的外观方面并没有太多改变。前脸部分配有呈弧形的贯穿式LED灯带，由此引出左右两侧的异形灯组，梯形下格栅进行镂空处理，增强层次感。

车身侧面带有跨界SUV的风格，前低后高的车身营造出俯冲的姿态，侧裙和轮眉均采用黑色饰板点缀，双色车身、隐藏式车门把手、悬浮式车顶均为缺席。此外，A柱下方还配有明显的传感器探头，大概率会装载百度的高阶智能辅助驾驶系统。尾灯自然采用时下流行的贯穿式设计，在两端延伸出分叉光源，下方为凹凸有致的后备箱和大面积的黑色后包围，底部加入扩散器造型增强运动感。

车身尺寸方面，极越01的长宽高分别为4853/1990/1611毫米，轴距为3000mm，定位中型SUV，但是尺寸要比Model Y大上一圈。

内饰方面尚未透露，猜测和集度01保持一致，采用一块悬浮式贯穿大屏，搭配造型独特的半辐式方向盘和怀挡换挡机构，氛围灯和空调出风口则隐藏在中控台中的贯穿装饰槽中，显示出一定的层次感。扶手箱前端区域则进行挖空处理，设计成开放式的储物空间，后方保留手机无线充电面板。

动力方面，申报信息显示新车提供单电机和双电机两种动力，单电机版搭载最大功率200千瓦的驱动电机，双电机版则搭载两台最大功率200千瓦的电机，和极氪001车型为同款动力总成。参考之前集度01的信息，新车零百加速成绩为3.9秒，或匹配100kWh电池组，续航里程有望超过700km。不过具体参数还要以官方发布为准，我们也将持续关注。

编辑/温澈