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那些年,国内呼声很高的宝马!

BMWsky宝马会 1浏览 2023-08-18 IP属地: 广东
曾经的那些年,宝马在国内也有很多偏向个性化或小众的车型,但随着时间的流逝,销量越来越差,它们也慢慢退出了市场,以下这几款宝马是你曾经渴望入手的吗?


540Li

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这一代国产G38 5系最开始是有六缸的540Li,搭载B58B30A六缸引擎,输出340马力/450牛米,当时其售价为64.39万元,而自从2019年9月份之后540Li行政版正式停产,自此国产长轴5系就没有六缸版本了,进口版本保留有540i。

640i

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同一年也就是2019年,宝马6系GT取消搭载3.0T直六发动机的640i车型,并新增了一款630i M运动大旅行家版。宝马在2009年首创推出5系GT,基于F01 7系底盘打造,开创了大型豪华跨界旅行车的先河,2017年宝马调整车型编号战略,原来的5系GT不复存在,6系GT取而代之,它在国内是一款俾睨豪华车界的明星车型!

340i & 440i

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在上一代3系、4系的产品序列中,宝马都曾提供过搭载3.0T车型的340i和440i,B58六缸机可以输出326马力、450牛米,当时售价68.4万的3系有几个人会买呢?而F时代的4系因为和3系太过于相似,其实受关注度远不如G时代。

3系旅行 & 5系旅行

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F世代的3系和5系在国内都是有过瓦罐的,16款的330i旅行版售价56.96万,14款的528i旅行版售价65.6万元,现在都没有了,虽然旅行车有其他车型无法比拟的魅力,但就目前而言,对于中国这个大市场环境来说,轿车和SUV车型仍然是大部分消费者所选择的,喜欢旅行版的人还是太少了。

M4手动挡

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曾经的F82宝马M4在国内是有6速MT版本的,S55B30的功率调教和自动挡版本相同,17款的售价92.7万元。到了G时代,M3/M4在国内都没有手波版本了,全部是高功率雷霆版,不过你多了个四驱版可选。

这些车你最喜欢哪一个?

一起来聊聊吧~

 
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