看了半个月还是下不了决心订车，这个价格不上不下，真的好难选哦，相中了两款车，分别是上汽大众的ID.4和大众ID.4 CROZZ。你们说选哪个好啊?
大众ID.4 CROZZ
ID.4 CROZZ是一汽大众首款跨界新能源车型，它不同于以往大众燃油车型，一改大众套娃的脸谱，侧面车身流畅唯美的双腰线张弛有度，是近十年来大众最好看的车型，也是燃油车瓶颈在纯电动平台车上的一次爆发！
ID.4 CROZZ的外观颜值是非常高的，比较时尚、年轻化。黑色、棕色、白色以及自身的红色配色，升华了它的时尚氛围!座椅采用大量的真皮材质，提供多项角度的调整，带来的是更舒适的驾乘体验!而且续航里程达600km，充电速度也比较快。在追求超长续航的同时电池安全系统经过百余项测试，全方位地守护电池安全。
ID.4 CROZZ 更有开迈斯超级充电站的加持服务彻底为车主的续航里程焦虑提供了有力保障!动力也完全不色于燃油版SUV，节能又环保! ID.4 CROZZ作为一款价格为 15.99万起步的纯电车型，性价比很高它已是我梦寐以求的心仪对象！
大众ID.4
在目前电动车零百加速一个比一个离谱的时代，大众ID.4开辟了另一个赛道，这台车完美的诠释了保守的设计遇到新能源是什么样，你看着他是新能源了，但是他还是会给你燃油车的那种感觉，比较适合相对保守的人来接受新能源车，安全配置齐全，但是使得整台车很重，可能除了充电的时候你都感觉不到这是台电车，OTA升级很慢很慢。
用车体验的话，这台车的悬挂给人一种家用舒适同时还有一股子韧劲的感觉，前麦弗逊后5连杆，在滤震和过弯的时候就是两个字:舒服。而且NVH处理的非常好，风噪几乎感受不到，但是胎噪在高速的时候还是会有，可能是因为轮毅太大了，大众的标注续航还是很准确的，但是有些车友说高速续航还是拉跨，这个我没有去实测过我也不太清楚，知道的可以在评论区说一下。
其实仔细想想还是ID4的配置更划算吧，纯享版的现在好像又降价了，大家觉得这台大众ID.4怎么样呢? 拜托大家随手点个关注啦！下期还想看我分析哪款车，欢迎留言噢！
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