如果一款车能卖出500万辆，基本上可以断定它的口碑不错，如果在家用车这个市场长年可以进入销量前三，这个数量足以成为国民车。上汽大众依托大众的技术平台，结合国内用户的需求，打造的朗逸就创造了这样的成绩。
即便是在今天电动车盛行的时代，朗逸依旧没有停止进化，不断在紧凑级轿车市场突破。双前脸的设计风格，搭载最新的发动机，营造时尚的科技感，很难想象，朗逸这样一款以价格适中走量的车型，一直追赶前沿的造车理念，而价格一直坚守着走工薪路线。
神车“价”到，11万买朗逸要多香有多香
就在8月初，刚刚上市的朗逸星空领先版，就退出了限时促销的活动。新车价格下探至11.39万元，综合优惠高达3万元，不得不说又创下了一个新车最快送福利的记录。
这个价格也将紧凑级家轿的竞争拉到白热化的阶段。作为细分市场里的另一款同门产品，速腾虽然有着原汁原味的血统，但压力陡然增加了。以配置接近的300 TSI 超越版来说，价格是15.89万，这4万多的差价着实不少。
最关键的是，差价如此悬殊的情况下，两台车的发动机是完全一样的，都是搭载了大众集团最新的1.5T净效发动机，它采用保时捷同款高效能VTG可变截面涡轮增压技术，因此在效能方面有显著提升。既保证了小排量的动力，又能进一步提升燃油经济性。
朗逸综合产品力更强大，速腾油耗高且科技配置落后
由于朗逸星空领先版的车重比速腾略轻，因此在WLTC综合工况油耗也更低，只有5.4L/100Km，同级车中相当抢眼，最关键还能加92号汽油，对日后的使用成本是个不小的优势。但在这项目上，速腾虽然也很省油，但还是比朗逸高了将近0.4升。
当然，这台发动机对于紧凑级家轿来说更是游刃有余，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速器。11万出头的价格，就拥有这套动力组合，可以配得上物美价廉的评价了。
但是，朗逸星空版远不止这一项突显出在同类车型中的性价比，特别是跟源自欧洲的速腾相比，完全不落下风。
当前，油车被电车的智能化带到了一个内卷的新高度，辅助驾驶也是衡量整车科技感的重要指标。朗逸星空领先版在这方面可以说是紧跟趋势，全车一共有2个摄像头，8个超声波雷达以及1个毫米波雷达，可以实现L2级别的辅助驾驶功能，而售价接近16万的速腾超越版则仅有定速巡航。
朗逸舒适度高空间大，速腾的缺点无法忽视
再有朗逸星空领先版标配10.25英寸的液晶仪表盘，而速腾超越版还需要选装才能升级同样尺寸的液晶仪表盘，好在也用了12英寸的中控屏，车内的科技感不会有太大的悬殊。总体上来说，朗逸在使用和感受方面又下一城。
作为家用轿车，舒适性和便利性也是买车必会考虑的细节，朗逸星空领先版使用了自动空调，主驾驶席带腰部支撑，前排座椅标配加热功能，反观一台15万多的速腾还在用手动空调，不仅没有腰部支撑，更是需要加钱才能选装加热。这时候的性价比真是高下立判了。
说实话，朗逸和速腾在家轿的细分市场都是非常有实力的车型，并且也代表了大众造车的品质，但是话说回来，如果更低的价格能够有更多的配置，我想这个吸引力没有人会拒绝的。
况且整个8月份，朗逸星空领先版这个11.39万的价格是官方的大促，不管在全国哪个经销商，都可以享受到真金白银的让利。如果这时候有买家用车的打算，确实是个不错的出手时机。
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