20万左右预算，红旗H5、本田雅阁和大众迈腾该如何选择

随着人们的生活水平不断上升，越来越多的家庭开始将购车预算上调，而一款空间宽大，配置高并且机械素质足够优秀的中型轿车逐渐成为用户们的首选。而合资品牌似乎在这一方面有着天然优势，其中本田雅阁(参数|询价)、大众迈腾(参数|询价)绝对是标杆车型，它们二者无论在口碑还是销量方面都有着深厚的用户积累。

但随着自主品牌的不断向上，我们也有了能与合资品牌相抗衡的中型轿车——红旗H5(参数|询价)。那么来到购买层面，这三款车型该怎么选择？似乎难住了很多消费者，很多人想要更高的配置，却又不那么相信自主品牌，所以今天我们就来针对这三款车型进行深度对比，看看到底谁的产品力更强，更适合你。

外观对比

外观方面，受到年轻化和运动化的影响，红旗H5采用了红旗H9(参数|询价)类似的最新设计风格，采用大尺寸直瀑式前格栅，竖状贯通式旗标得到延续，整体视觉看上去更显霸气。同时红旗竖状的LOGO也是从引擎盖一直延伸至中网内部，看起来非常的有特点，两侧大灯用的是当下流行的分体式的设计，增加车辆辨识度。

红旗H5车身侧面线条简洁流畅，车身比例也十分的协调，也有点红旗H9那个感觉，配合18英寸密辐式轮圈，造型沉稳，同时前车门侧的旗标设计也进一步提升了车辆的精气神。

车身侧面的设计非常流畅，车身比例也十分的协调，也有点红旗H9那个感觉，不过并没有采用红旗H9的溜背式设计，同样给人一种四平八稳的感觉，整车的车框和前门的红旗标识都采用了镀铬装饰来点缀，高级而不俗气。尺寸方面，全新红旗H5长/宽/高分别为4988/1875/1470毫米，轴距为2920毫米。

来到车辆的尾部，可以看出采用了贯穿式排气装饰，时尚和稳重感兼具，所以也拉宽了整体的视觉效果，贯穿式尾灯组也增添了同样的效果尾部上方还有略微上翘的鸭尾造型，底部还有双边共两出的排气装置，为车辆的运动感又增添了一分力量。

从外观设计上来看，现款的本田雅阁的整体设计依然相当的运动化，雅阁最为醒目的特征就是其运动感的前脸，其采用了细长的造型大嘴式的设计，看起来相当有质感。熏黑的进气中网顶部采用了粗壮的镀铬饰条，两侧匹配的是非常锋利的LED远近光大灯，雾灯四周采用的是熏黑的设计，并且与车前唇融为一体。

从侧面来看，这是一辆典型的溜背车，并且多腰线的设计也让雅阁有着更长的视觉感受，这也是为何本田雅阁自从改款以后，销量突飞猛进的主要原因。其车身长度、宽度、高度分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830毫米。

来到雅阁的车尾，我相信熟悉本田的朋友应该是特别熟悉的，依然是大C字型的尾灯，但从原本的颗粒状换装为灯带，同时外观经过熏黑处理，点亮效果更有质感，车尾设计还有黑色小扰流板以及全新风格的轮辋。

作为国内合资中型轿车代表之一，大众迈腾也在向着年轻化发展，横幅式中网内部有纵向的条纹修饰，中线位置放置车标LOGO，两侧分布对称式大灯，既延伸了前脸视觉宽度，又有助于提升车头的层次感，中期改款后中网底部加入了更多竖向辐条，用来增加视觉的延展性。

迈腾的腰线走势醒目且有力，浓重的高腰线贯穿前后门把手，将侧面勾勒得格外修长，车窗上沿和侧裙处搭配了镀铬饰条装饰，与车身搭配起来非常和谐，整体看起来没有什么亮眼的地方，同样也找不到明显的缺点，保持着一副大气得体的模样。大众迈腾的车身尺寸为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。

迈腾的车尾部分看起来十分简洁，尾灯造型与大灯呼应，紧贴车尾轮廓的设计，保持了更高的整体性，具有不错的立体感，车尾底部双边共四出尾喉仅为装饰，周围的镀铬边框用来提升细节处档次感，车型实际为底部隐藏式双边共两出排气布局。

内饰对比

全新红旗H5的内饰层次感很强，中控台采用经典的T字形设计，营造出不俗的高级感。而扁平的空调出发口为12.6英寸的斜置中控屏提供了足够的设计余地，半嵌入半悬浮的液晶仪表盘有着不错的功能性和分辨率，斜置的大屏和奔驰以及大多数新势力的设计风格接近，车内尽可能的使用了大量软性材质包裹。内饰的细节同样比较用心，比如空调出风口设计非常精致，在屏幕下方的空调控制按键外围也采用了金属质感装饰。

至于配置方面提供了道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车等丰富配置在此就不一一赘述。

进入到车厢内，雅阁的内饰看起来中规中矩，仪表台与中控台还是熟悉的布局风格，而内饰用料质感相对一般，除了与身体接触的部位是软性材质，其他部位均使用的是硬塑料。虽然雅阁并没有配备全液晶仪表盘，但通过液晶屏幕和机械指针仪表的相结合，所显示的功能是比较丰富的。相比旧款，现款的雅阁还更新了车机系统，不仅屏幕尺寸更大（10.25英寸），所搭载的车机系统还支持车联网、OTA升级、在线导航，同时支持百度CarLife手机互联，更加符合大众的用车习惯。

迈腾针对方向盘、中控多媒体等细节处进行升级优化。依旧有着浓浓的商务风格，中控台比较简洁，横向贯穿的空调出风口拉伸了视觉宽度，为营造宽敞的空间感贡献了一份力量，虽然相比时下流行的悬浮式中控屏，在科技感和时尚性方面略显不足，好在整体还是比较耐看的。做工和用料方面，中控台上方采用大面积软性搪塑材质覆盖，边缘辅以仿缝线工艺点缀，搭配面板处的银色边框和其它位置的皮质包裹，整体质感符合该价位车型应有的表现。

三辐式多功能方向盘为大众最新家族样式，330TSI 豪华版方向盘两侧采用触摸式按键，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能。

动力对比

动力方面，红旗H5动力系统选择更加丰富，分别为1.5T发动机匹配7速双离合变速箱、2.0T发动机匹配8速自动变速箱以及1.5T混合动力系统。1.5T车型最大功率169马力，最大扭矩258牛·米；2.0T车型最大功率224马力，最大扭矩340牛·米；混动车型在1.5T发动机的基础上增加了一台最大输出190马力、280牛·米的电动机。

现款本田雅阁共提供两套动力总成，其中1.5T发动机最大功率143kW（194Ps），最大扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱。实测的百公里加速时间是8.28秒，混动版车型搭载2.0升发动机和电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为107千瓦。如果你预算足够其实混动版本车型在起步的时候能让你更加满意。

2023款大众迈腾继续搭载1.4T和2.0T高低功率版发动机，对应尾标280TSI、330TSI、380TSI，其中330TSI车型上搭载的型号为EA888-DHT系列发动机，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，高功率发动机最大功率162kW（220Ps，最大扭矩350N·m，均匹配7挡湿式双离合变速箱。1.4T涡轮增压发动机，峰值功率110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m。如果你想要更加顺畅的驾驶感受，那么推荐你最少得买2.0T低功率版本。

红旗H5的全面解析就可以看出它的配置十分丰富，可以看出厂家对于消费者的诚意，不俗的车内空间表现以及多种动力总成让红旗H5在这个价位很有竞争力，同时，油电混合系统让红旗H5的油耗也很低，如果屏幕前的你恰好对全新一代红旗H5感兴趣，不妨赶紧去身边的4S店看一看。其实雅阁这款车能在国内市场热销多年，自然离不开优秀的产品力。虽然内饰风格有些沉闷，但如果你不急的话可以再等等，新款雅阁即将上市，产品力一定会再升级的。迈腾在B级轿车领域，也是一款相对经典的产品，历经多次更新换代，目前已经推进至2023款，从产品表现来看，整体没有太大的槽点，如果你对德系车型的驾驶质感有执念的话，那么迈腾是你不可错过的选择。