比亚迪王朝产品的命名方式，一直都是以各个朝代为基准，唐和宋之后元也出现了。之前一直都在传言比亚迪会不会有“商”和“明”，不过到现在为止还真是没有这方面的车子出现。直到最近，比亚迪王朝网事业部销售总经理路天表示：“2024年第三季度到第四季度之间，王朝网的首款中大型的成品MPV将首发亮相。”而这款产品的话，很有可能将会采用的就是“明”，说的就是这个规划当中的中大型MPV。
据悉这款全新的MPV尺寸将会介于宋MAX和腾势D9之间，预计将采用王朝网最新一代设计语言，提供DM-i混动和EV纯电动2种版本。而Ta的出现主要就是想和日系的老牌MPV形成竞争关系，或者直接对标丰田的赛那以及格瑞维亚。
到目前为止我们都是觉得我们也只是知道这些，但是按照王朝网相同定位的唐和汉来说，一个是主打SUV车型，一个是主打轿车车型，所以Ta应该是一个全新的品类。而相关的渠道当然也已经爆出了这台车的疑似谍照，这个车明显看出来是一个尺寸不太小的MPV。从Ta的前脸能够看见，这个车还是有点传统MPV风格。就这个大灯的造型，和新能源的狭长就没什么关系，还是有点传统的味道，不过设计上还是很好看的，中网的位置如今是有一定的格栅，所以大概率这个是混动版本的车型。
不过新车的尺寸将介于宋MAX和腾势D9之间，预计车身长度或达到5000mm，轴距或超过3000mm，并很大概率提供6座/7座2种布局。
之前也曾经有过这台车的疑似谍照，但是按照这个风格的话，看起来还是和这个骡车感觉不一样，身型呈现得圆润造型倒是可以参考一下。不过这款车肯定是要上了，虽然对于Ta的信息现在并不多，但是对标奥德赛、艾力绅等老牌合资品牌车型身上，起售价也有很大概率会保持在30万元以内。而现在国产的产品当中，广汽传祺的E9插混MPV的话，也是Ta的竞争对手。
鬼斗车观点：不得不说，这个车肯定是有一定的风格，感觉上和目前的纯粹新能源产品肯定是不一样，按照比亚迪的风格还是有点传统造车的味道。但是Ta的出现本身也不是为了和自己家的腾势D9进行竞争，而是想要在不同的领域直接抢走老牌MPV的市场份额。对于比亚迪的产品，现在肯定是消费者相当认可，唯一现在还能够产生影响的就是Ta的价格，不过对于腾势D9都能接受的话，还有什么是不可以的呢？
如果你现在就7万多的预算准备买新能源车，总觉得要么空间不够，要么综合配置不足，要么可玩性不高，现在我觉得你不用纠结了。比亚迪直接放了大招，就在昨天，比亚迪的元UP正式加推了301公里的领航型，售价7.48万元。
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