没有一丝丝防备，就在刚刚，备受瞩目的特斯拉Model 3焕新版（下文简称：新款Model 3)正式发布，目前官网也更新了新款Model 3的参数，我们来简单的看一下。
首先在价格方面，新款Model 3不但没能像之前传言的将价格打到20万以内，反而相较老款车型，价格上调至25.99万-29.59万元，这波只能说等等党输麻了，不过我们反向思维一下，此举有没有一种可能是特斯拉为了加速清老款库存？欢迎懂得朋友在评论区和我们聊聊。
外观方面，新款Model 3相较老款车型的变化幅度很大，至少在路上你能一眼分辨出来这是新款。一句话总结就是它变得更加现代了。
大灯方面，新款Model 3采用了光翼大灯的造型，整体的线条更加修长，照射范围以及亮度相较于老款车型来说也有着不小的提升。
车尾部分的变化主要集中在尾灯，新款Model 3并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，而是采用了全新的C字形造型设计，LOGO也由原来的T型车标换装成TESLA的字母排列，进一步向Model S/X看齐，车尾的辨识度也有所提升。
除了外观的变化，内饰的变化也相当惊喜。首先，新款Model 3依旧没有提供仪表盘，和老款车型一样，几乎所有的功能还是要通过那块中控大屏来操作。整体来看，内饰除了用料与样式进行了升级外，新款Model 3这次终于舍得加入了256色的氛围灯以及座椅通风功能，这两项功能一度被车友誉为买车后必改的项目。这波操作，消费者笑了，改装店哭了。
而且令所有人都没想到的是，这次的新款Model 3居然标配了一块8英寸的后排娱乐屏，除了娱乐功能外，还能用它调节座椅加热和风向。内饰这波大升级后，应该不会再有人叫Model 3“毛胚房”了吧。
但是和之前的爆料一致，新款Model3取消了方向盘两侧的换挡，转向/雨刷拨杆，像Model S车型一样，将这些功能集成到了车机屏幕大屏内，转向灯则集成在了方向盘两侧的触控按钮上，这样的设计好处是更加符合特斯拉一贯的简约风，并且进一步降低了生产成本；坏处就是反直觉的设计，势必进一步增加了上手难度。所以你觉的这样的设计是点睛之笔还是画蛇添足？
所以说你觉得新款Model 3这些改动与更新，对得起起售价上涨的几万块钱吗？你会选择现在冲还是等等党？我们在评论区见。（文：Jim）
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