随着家庭成员的增多，可以满足全家人出行的7座车越来越受到消费者的欢迎，而MPV作为一个有着极高舒适性的车型也进入到越来越多的消费者眼中。而在新能源浪潮下，很多车企纷纷将自己旗下的MPV车型变成了纯电动MPV，不过对消费者来说，虽然电机带来的低成本确实很香，但是也有着续航的焦虑，万一没电岂不是把一家老小都扔在了路上。别急！就在最近，一款可以换电的MPV车型大家MIFA7来了！
外观上，大家-MIFA7的整体造型非常简约，棱角分明，几乎找不到多余的棱面，采用平直的几何切割造型，封闭式的格栅+贯穿式的LED日行灯就很“新能源”！发动机舱盖上可以发现有两条比较硬朗的折线设计，凸显了整辆车的肌肉感，并且线条从车头延伸至A柱位置，让整个车的线条走势更为清晰。
车身侧面是标准的MPV造型，整体造型依然非常简约，隐藏式的门把手和半封闭样式的轮毂就很有新能源车型的味道了。同时侧面有两个细节，第一个就是可以看到A柱有一个小的三角窗设计，能降低它的视觉盲区；第二就是可以发现后视镜非常狭小，应该是采用了流媒体外后视镜，十分具有科技感，并且这也能降低风阻，带来更好的续航表现。另外车身侧面还采用悬浮式车顶设计，搭配黑色的侧裙和熏黑的轮圈为新车增添了不少运动气息车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4907/1885/1756(1768)mm，轴距2975mm。
尾部造型同样方正简约，可以说是集成了MPV方正饱满的轮廓以及新能源简约化设计完美融合，唯一值得关注的便是与前灯组相呼应的尾灯设计，贯穿式熏黑“7”字形尾灯与车头相互呼应，点亮后辨识度有着不错表现。
内饰方面，贯穿式的大联屏设计非常醒目，并且可以发现简化了全部物理按键，造型简约。中央扶手箱和仪表台中间为通透布局，延续了一贯的MPV车型的内饰布局特点。同时从图中可以看出，中央扶手箱十分宽厚，预计内部应该有不错的储物空间。此外，中央扶手面板提供手机无线充电和常规的杯架设计。不过作为最重要的第二排目前尚未曝光，不过在座椅布局方面，新车提供6/7座布局，灵活的座椅布满足用户需求。
动力方面，根据从申报信息来看，新车提供换电和充电两种补能模式，电池均来自宁德时代和上汽的合资公司，有三元锂和磷酸铁锂两种选择。电机方面，新车配备峰值功率180kW的电机。整体来看，虽然大通官方还暂未公布该车的价格信息，但根据此前上市的MIFA9和MIFA6来看，新车的价格或将在20-30万元之间。而上汽大通作为最早推出纯电动 MPV 车型的品牌，大家 MIFA 系列已经在市场上逐渐站稳了脚跟，不仅如此，还在海外市场取得了不错的成绩，所以不知道大家对MIFA7有什么看法呢？欢迎大家在评论区留言。
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